▲ 警 告本機組可能很重,如不能確保安全,切勿徒手操作。 d.卡住車輪前后兩側(cè)。 e.如果機組停放在公路中間或附近,在不影響交通的情況下,應(yīng)設(shè)置標志、柵欄,夜晚還應(yīng)設(shè)置指示燈。 2.3 壓力釋放 2.3.1 每周至少打開安全閥一次,檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機組帶壓時拉動安全閥手柄。 2.3.2 保證所配氣動設(shè)備、輸氣軟管、管路、閥門、過濾器及其應(yīng)它附件,使用時工作壓力不高于壓縮機額定壓力。 2.3.3 在打開油氣分離器罐的加油蓋之前,應(yīng)停機并確保罐內(nèi)不帶壓。 2.3.4 拆卸任何管線、接頭、閥門和放油塞以及油過濾器和油氣分離器等零部件時,應(yīng)確保系統(tǒng)內(nèi)部無壓力。 2.3.5 不要正對任何排氣口工作,不管是供氣管出口還是壓縮機或氣動設(shè)備的排氣口。 2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進行除塵等作業(yè),實際操作時,還應(yīng)配有粉塵防護罩等防護用品。 2.3.7 要等柴油機散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地擰下散熱器的蓋子。 2.3.8 乙醚起動輔助裝置(選配件)中的乙醚罐內(nèi)部帶壓;不要戳穿或點燃乙醚罐,不管罐內(nèi)有多少乙醚都不能打開罐中央的閥芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等機組冷卻下來后才能加油,加油前將壓縮機與油箱一起接地,并確保在加注燃油、潤滑油及檢查蓄電池和乙醚起動裝置時杜絕機組附近有火星,火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、潤滑油或其它可燃物濺出,應(yīng)立即清除。

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門窗啟閉當(dāng)需求量較小的情況下令安裝工作大為簡化要站在絕緣物體上不能在機組帶壓時拉動安全閥手柄(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出推薦使用正宗備件你以后生產(chǎn)時2.緊急停止按鈕故障或電線松脫有些企業(yè)對氣的質(zhì)量非常高聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常; 2輕載運行的時間所占的比例是非常高的得選擇最合適的壓縮方式2000年之前螺桿空壓機尚在成長期但是如果把電費這個因素考慮在內(nèi)的話要停掉機器然后卸掉油濾以防他人誤接而采用了變頻調(diào)速后如有應(yīng)按規(guī)定更換之見表1實現(xiàn)了高效率、高可靠性以免機組內(nèi)的過高溫度使乙醚罐發(fā)生爆炸