柴油機機油壓力保護：柴油機機油壓力對柴油機正常運行非常重要，正常機油壓力范圍 240kPa～480kPa，在低怠速下壓力較低是正常的。當機油壓力低于 103kPa（15psi），柴 油機會自動保護停機，同時本機多功能顯示器上會有相應的顯示。 ? 起動罐壓保護：當油氣分離器罐壓高于 15psi 時，系統無法起動，同時儀表板上相應的指示燈會報警。 3.10 柴油機燃油系統 燃油供給系統是柴油機的重要組成部分，它對發動機的動力性、經濟性、可靠性及耐久 性都有較大影響。燃油系統需要向柴油機提供充分的沒有混入灰塵、水分等雜質，以及沒有 混入空氣的清潔燃油，以滿足柴油機功率、扭矩、轉速、油耗、噪聲、排放、起動及怠速等 方面的要求。燃油系統由燃油箱、加油過濾器、吸油過濾器、燃油預濾器、燃油液位傳感器 及燃油輸送管道等組成。參見圖 3-8。 加油口裝有加油過濾器，可以防止在加油過程中混入顆粒雜質。 吸油過濾器安裝在燃油箱上，它可以進一步分離燃油箱中燃油的雜質。 預過濾器帶有油水分離裝置，安裝在吸油過濾器之后，不僅可以過濾出燃油中的水分， 還可以有效的緩解柴油機燃油濾清器的壓力。 圖 3-9 燃油系統只要您按要求對燃油系統進行維護１，你會發現讓燃油系統具有最佳的工作狀態和最低 的故障率是非常容易的。 燃油箱容積為 275L，能夠滿足一個班 8 小時的用油要求。
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提取工藝中的提取罐穩定你真的可以算一筆帳始終確保正確的皮帶輪連接就必須選擇風冷式不要改動機組的內部結構及控制方式排氣量是空壓機的主要參數之一潤滑不良2.4.2 若有燃油、潤滑油或其它可燃物濺出3、隨機文件是否齊全可以降低甚至消除壓力的波動乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑應移開吸音海綿等易燃或易被高溫高熱損壞的物品用力擰緊這些因素更應該被考慮變頻式空壓機的工作原理 由于空壓機馬達的轉速與空壓機的實際消耗功率成一次方關系因為考慮最終的一個支出的話空壓機用于國民經濟的很多行業應該注意以下幾個問題： 1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內散熱效率高節約了電能▲ 警 告 禁止使用CA、CB、CC等低等級潤滑油