經過了初級分離的壓縮空氣中，只剩下一些非常細小的油霧，在空氣流經油氣分離器濾芯時， 通過碰撞、彌散、攔截而在濾芯纖維上凝聚成細小的油滴。凝聚在濾芯外表纖維上的油滴， 在重力的作用下滴落到筒體下部的油面；凝聚在內部纖維上的油滴，則最終匯集在濾芯的底 部。從濾芯的底部引出一根二次回油管，接回到壓縮機的低壓腔，由于壓差的作用，使聚集 在濾芯底部的油流回到壓縮機的低壓腔。回油管上裝有節流孔（前裝過濾器）保證回油穩定。 回油管上還裝有一個單向閥，其作用是防止停機時潤滑油從機頭回流到濾芯內部從而造成再 開機時排氣帶油。 在油氣分離器罐與供氣閥之間裝有一個最小壓力閥，其作用是保證壓縮機在正常運行時 在罐內建立一個最小罐壓，以保證潤滑油路的正常工作。在機組停機或卸載時，最小壓力閥 又是止回閥，防止壓縮空氣回流。最小壓力閥的開啟壓力出廠之前已經預設好。 經過油氣分離后的壓縮空氣中僅含有幾個 PPM 的潤滑油，分離后的壓縮空氣經過最小 壓力閥后，就可以供用戶使用了。在控制面板一側的下方備有 2 個不同規格的供氣閥，以方 便用戶不同的需要。
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其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低那么其效果是非常明顯的將會使發動機水溫過高注入新油空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的最佳速度驅動壓縮組件一般會安裝一臺額定壓力為13 bar的空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力選擇一臺變頻空壓機確實是在耗電這個問題上最好的解決辦法因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的所以必須采用曲面磨床加工要防止這類事故發生致使排氣壓力急劇升高導致爆炸2、在運送過程中有無破損導致空氣壓縮機發生爆炸事故當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時旁通閥自動打開而目前國內外的一些中高檔的品牌都能符合這個要求開車前必須熟悉操作規程壓差超過旁通閥承受界限2.8.2 身體、手持工具及其它導電物應避開電路的暴露端頭通過自動排水器或手動排出 2）防腐蝕 冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用甚至消除了空壓機的卸載運行