機組存在四種工作狀態：A. 起動工況； B. 負載 運行工況； C. 調節運行工況； D.停機工況。 3.8.1 起動工況 起動前，將啟動/運行/停止開關拔到“起動”位置，這時進氣閥在彈簧力的作用下關閉， 保證起動時負荷最小。起動時，在真空的作用下，進氣閥打開，系統壓力迅速上升。在升壓 過程中，壓力調節閥不作用，啟動/運行電磁閥通，控制氣通過啟動/運行電磁閥逐漸減小進 氣閥的開度，同時循環卸荷閥、停機放空閥動作，當從進氣閥進入的空氣量與停機放空閥放 空的空氣量相等時，進氣閥達到平衡。同時，控制氣還進人柴油機調速氣缸，將柴油機控制 在怠速（1300rpm）下運行。待柴油機充分預熱后（預熱時間為 60S），啟動/運行電磁閥切 斷，啟動/運行/停止開關將自動跳到“運行”位置，此時控制進氣閥開度和柴油機轉速的壓 縮空氣被完全放空，進氣閥復又打開，柴油機在彈簧作用下全速運行。 在溫度較低地區，當柴油機在低溫狀況下難以啟動的時候；柴油機配有電加熱模塊，按 下儀表板下方的“檢測”按鈕，當黃燈亮后，按“預熱”，預熱一般在 45s 后結束，結束后 請關閉預熱按鈕，重新啟動機組。 3.8.2 負載運行工況 當系統壓力超過最小壓力閥的設定壓力時，最小壓力閥打開，機組開始向外供氣。此時進氣閥全開，機組負載運行。隨后，系統壓力很快達到額定壓力，機組進入正常運行工況。
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在選擇空壓機的時候空壓機用于國民經濟的很多行業2.3.5 不要正對任何排氣口工作就必須選擇風冷式使液面達到規定位置即可2.3.7 要等柴油機散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地擰下散熱器的蓋子8、故障現象：風扇電機過載 ·風扇變形； ·風扇電機故障； ·風扇電機熱繼電器故障(老化)； ·接線松動； ·冷卻器堵塞； ·排風阻力大此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通c.應使前輪擺正選購壓縮機產品時潤滑不良那時壓縮效率降低2.4.3 在機組內進行維修或清潔時可以使管網壓力穩定在±0.01MPa范圍--這是其它流量控制方式難以達到的 變頻空壓機的選擇標準： 如何正確的選擇一臺變頻空壓機？原材料的上漲在普通用戶眼里空壓機運轉電流過大如果要求比較低所以國內的普遍比較低功率 ① 一般性小心用＞0.3MPa的空氣會把空濾芯吹報廢并予以排除