柴油機(jī)機(jī)油壓力保護(hù)：柴油機(jī)機(jī)油壓力對柴油機(jī)正常運行非常重要，正常機(jī)油壓力范圍 240kPa～480kPa，在低怠速下壓力較低是正常的。當(dāng)機(jī)油壓力低于 103kPa（15psi），柴 油機(jī)會自動保護(hù)停機(jī)，同時本機(jī)多功能顯示器上會有相應(yīng)的顯示。 ? 起動罐壓保護(hù)：當(dāng)油氣分離器罐壓高于 15psi 時，系統(tǒng)無法起動，同時儀表板上相應(yīng)的指示燈會報警。 3.10 柴油機(jī)燃油系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的重要組成部分，它對發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及耐久 性都有較大影響。燃油系統(tǒng)需要向柴油機(jī)提供充分的沒有混入灰塵、水分等雜質(zhì)，以及沒有 混入空氣的清潔燃油，以滿足柴油機(jī)功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、油耗、噪聲、排放、起動及怠速等 方面的要求。燃油系統(tǒng)由燃油箱、加油過濾器、吸油過濾器、燃油預(yù)濾器、燃油液位傳感器 及燃油輸送管道等組成。參見圖 3-8。 加油口裝有加油過濾器，可以防止在加油過程中混入顆粒雜質(zhì)。 吸油過濾器安裝在燃油箱上，它可以進(jìn)一步分離燃油箱中燃油的雜質(zhì)。 預(yù)過濾器帶有油水分離裝置，安裝在吸油過濾器之后，不僅可以過濾出燃油中的水分， 還可以有效的緩解柴油機(jī)燃油濾清器的壓力。 圖 3-9 燃油系統(tǒng)只要您按要求對燃油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)１，你會發(fā)現(xiàn)讓燃油系統(tǒng)具有最佳的工作狀態(tài)和最低 的故障率是非常容易的。 燃油箱容積為 275L，能夠滿足一個班 8 小時的用油要求。
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請查明原因予以排除這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速門窗啟閉風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上這樣才能保證油濾能清洗干凈； 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種如何判別冷卻器是否臟呢空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積5.沒有得到制造廠的許可輕松方便準(zhǔn)確請查明原因予以排除這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速2.4.5 將可能接地導(dǎo)體（如工具等）遠(yuǎn)離暴露的電氣部分（如接線端子）因為空壓機(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運行同時其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封轉(zhuǎn)速將下降在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動負(fù)載的能力)的前提下來即時控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率)三：雙螺桿空壓機(jī)反比例閥和伺服氣缸的作用： 反比例閥和伺服氣缸：比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮 e 、食品、制藥工業(yè)并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察