在貼到系統中，提高車輛運行的高速性，舒適性的同時，延長保養周期，提高耐久性也是鐵道行業一貫追求的長遠目標。憑借豐富的經驗和現金的技術，
NSK進口軸承可以充分滿足用戶的多方面要求，RCC、RCT軸承就是NSK為鐵路車輛提供產品中的佼佼者。
RCC、RCT的最大特點是可預先將潤滑脂注入軸承內，然后進行密封件的組裝，使軸承達到密封狀態。NSK在傳統的圓柱滾子軸承使用經驗基礎上，于日本國內率先使用了RCC軸承。RCC同傳統圓柱滾子軸承一樣，采用軸箱的形式，軸箱的分解、組裝相對容易，可對軸承內部狀態進行金叉。因此,RCC的應用，并未對用戶的保養帶來較大變化。
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RCT是通過對軸承各零部件間進行總成化處理，使軸承性能、耐久性、安裝便捷性等方面得到了顯著提高的軸承。特別是由于安裝在外圈上的密封圈對確保軸承整體的密封性能起到了良好作用。在貨車軸承方面，NSK生產的英制系列RCT，已獲得ARR認證，并在日本以外地區得到了廣泛應用。多年來
NSK應用于日本的集裝箱貨車軸承的RCT，其優越性能已得到廣泛認同。
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