隴南協(xié)調(diào)式交通信號機。我公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。——您可信賴的朋友，了解公司更多相關信息。
協(xié)調(diào)式交通信號機功能與特點：
1、系統(tǒng)通訊方式多樣：可采用光纜，PSTN公用電話網(wǎng)、無線電專網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
2、信號機的設置方式靈活：具備指揮中心設置、手提電腦現(xiàn)場設置，利用本機的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場設置。
3、采用了EMC電磁兼容性設計技術，系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾的能力，具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結構，利用工業(yè)現(xiàn)場總線技術，具有很好的系統(tǒng)可擴展性.
5、具備多種控制模式：
多時段多方案[設有16種時段控制方案（節(jié)假日、平時、周末），18個時段,16個配時方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]、交通管制、手動控制、定周期控制、半感應控制，全感應控制，模糊感應控制（需要外接車輛檢測器）、指揮中心步進控制、干線協(xié)調(diào)控制（綠波帶）、自適應協(xié)調(diào)控制
6、具備過載與漏電保護，具備綠沖突保護。對系統(tǒng)硬件、軟件的工作狀態(tài)和故障情況進行全面監(jiān)視。
7、支持遠程監(jiān)視 ，路口燈組可在指揮中心實時顯示。
8、最大60路（20組）機動車三色燈驅(qū)動與檢測（標配是36路），每路驅(qū)動能力為600W（AC220V），并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術。
最大16路（8組）人行二色燈驅(qū)動與檢測（標配是8路），每路驅(qū)動能力大于600W（AC220V），并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術。
9、降級順序：指揮中心控制-無電纜協(xié)調(diào)控制-多時段多方案-定周期控制-黃閃。
協(xié)調(diào)式交通信號機還具有公交優(yōu)先（BRT）功能，交通信號機根據(jù)信號優(yōu)先請求的方式進行多種方案處理，能夠在保障公交優(yōu)先的前提下，使社會車輛能夠順利通行紅綠燈路口，不會產(chǎn)生擁堵狀況。在全國十幾個城市實施的快速公交信號優(yōu)先控制系統(tǒng)中，我公司的信號優(yōu)先控制系統(tǒng)非常成功，公交優(yōu)先的各項參數(shù)能夠隨意修改，與其他單位的固定式信號優(yōu)先相比，我單位的信號機更勝一籌。山東棗莊市是長江以北唯一安裝使用公交優(yōu)先（BRT）的地級城市，此信號優(yōu)先系統(tǒng)就是采用我公司的交通信號控制機，該系統(tǒng)的成功運行受到市民的歡迎，專家對此給予了極高的評價，業(yè)內(nèi)不少單位到現(xiàn)場參觀學習。現(xiàn)將信號機主要優(yōu)點簡要介紹如下：
●高度集成 主控單元、檢測單元、信號輸出單元全部集成在一個單元，并且各單元實現(xiàn)模塊化結構
●功能桌面化 各項功能在面板上一目了然，功能一鍵操作到位，結構簡單明了
●實用可靠 用盡可能少的元件及板卡去實現(xiàn)同樣功能，降低了故障率
● 維護容易 各功能模塊獨立，各板卡插槽物理形狀唯一，非專業(yè)人士也能夠進行維護
● 所見即所得 彩色7.5 吋液晶菜單設置中面板模擬指示與路口實際情況對應，易學易用。
● BRT功能 業(yè)內(nèi)領先的BRT功能，具有成功案例
● 完善的服務 每年四次的巡回維護，免費提供部分備件，售前早期培訓與售后技術指導，培訓全程化
● 操作簡單 各項功能的調(diào)整及常用功能無須看復雜的說明書即會操作。
● 接線簡單 按照東南西北區(qū)域劃分符合現(xiàn)場施工習慣。
● 超強保護 漏電保護、防雷保護、輸出短路保護、大電流沖擊保護。