“深圳地鐵安檢機(jī)”事件爭(zhēng)議的關(guān)鍵點(diǎn)在于安檢機(jī)周圍有無(wú)射線泄漏。有報(bào)道說(shuō)，深圳核與輻射管理中心的工作人員曾做過(guò)檢測(cè)，在機(jī)器側(cè)面距離安檢機(jī)機(jī)器表面5～10厘米處，工作人員用手持儀器檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)是0.1～0.2μSv/h（射線的放射性劑量率單位）,鉛板價(jià)格。
蔣寧一教授分析道，這個(gè)數(shù)據(jù)與自然環(huán)境中測(cè)得的輻射數(shù)值差不多，也就是說(shuō)，機(jī)器側(cè)面基本不存在輻射泄漏。 據(jù)媒體報(bào)道稱，工作人員又把檢測(cè)儀放到機(jī)器的行李出入口約10厘米處，這里測(cè)出的數(shù)值為0.7～0.8μSv/h。所以，安檢機(jī)行李出入口的輻射泄漏量最高，離安檢機(jī)距離越遠(yuǎn)，輻射的泄漏量越小。 蔣寧一教授分析道，按我國(guó)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）規(guī)定計(jì)算，一個(gè)人站在安檢機(jī)出入口約10厘米處52天不移動(dòng)，才會(huì)達(dá)到一年的極限量。因此，這個(gè)輻射數(shù)值實(shí)際上很低，不足以造成對(duì)人體輻射傷害。孕婦經(jīng)過(guò)安檢機(jī)時(shí)也不會(huì)對(duì)腹內(nèi)寶寶有影響，不用擔(dān)心和恐慌。