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從外表看，“觸摸式紅綠燈”與普通信號燈并無兩樣，只不過在金屬燈柱上多了一個小小的綠色按鈕——“觸摸式紅綠燈”的操作鍵。按鈕距地面1.2米左右,旁邊附有“人行按鈕”4個字,并配上了一只手向下按鈕的提示圖樣。行人要過街時，按一下按鈕，斑馬線兩側就會亮起綠燈。有的城市的按鈕會有所不同。為了避免行人過街的燈老亮著，汽車沒法通行造成交通堵塞，交管部門對紅綠燈的時間進行了嚴格設定，當市民按了過街燈后，行人過街的綠燈將亮20~30秒，(不同城市不同路口有所不同)，第二次操作要在40秒（供機動車通行）（不同城市不同路口有所不同）之后才能生效。
“觸摸式紅綠燈”是針對夜晚主干道車流相對減少，過街行人等候過長的特點設計的。今后，一環路上的白天仍然是按設定的程序來進行控制，定時亮紅燈和綠燈。而在夜間10時至第二日早上7時，“觸摸式紅綠燈”將啟動，屆時，市民只要按下位于人行道上的“觸摸式紅綠燈”的“行人按鈕”，信號燈就會變綠，讓自己順利過街。
城市交通控制系統（Urban Traffic Control System）是現代城市智能交通系統（ITS ,Intelligent transport system）的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。信號控制機是系統的關鍵設備之一，它由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。 行人過街觸摸式交通信號機是采用微電腦技術與計算機網絡技術，設計精練實用，性能穩定可靠，可用于交通路口中進行交通控制，也可作為自動監控路口的配套設備對路口的交通情況實行聯網控制
主要功能
1：自動轉換紅黃綠三色信號
2：相位結束時具有四面全紅功能
3：相位過渡時可以改為黃燈閃爍
4：人行橫道燈具有提前結束功能
5：內置運行配時方案80多種，可供用戶備用選擇
6：運行方案可以自由調整輸入
7：具有防誤輸入、自動檢測功能
8：人工手動控制信號
9：顯示當前時間
10：定時自動開機、關機和自動黃閃功能
