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阿克蘇智能交通信號機(jī)|阿克蘇智能交通信號機(jī)廠家，堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。品牌——您可信賴的朋友
信號機(jī)交通控制功能
具有多時段、黃閃、關(guān)燈、手動等多種工作方式，可根據(jù)設(shè)置的時間表控制定時的黃閃或關(guān)燈。 黃閃控制功能：黃燈閃爍狀態(tài)，主要用于夜間車流量減少的情況或信號機(jī)出現(xiàn)故障及異常時運(yùn)行。夜間黃閃設(shè)置可通過多時段方案進(jìn)行設(shè)置，信號機(jī)故障及異常自動降級運(yùn)行黃閃則可保證路口的基本安全狀態(tài)。 行人過街控制功能：提供8組行人按鍵輸入通道，配合行人過街按鈕行人過馬路可隨時申請通行權(quán)，信號機(jī)根據(jù)當(dāng)前運(yùn)行方案安排優(yōu)先安排行人通過，充分保證行人的通行要求。同時信號機(jī)可設(shè)置行人過街申請最短間隔時間，防止人為蓄意申請通行權(quán)。 多時段運(yùn)行控制功能：可設(shè)置至少16個控制方案和每天16個時段方案運(yùn)行計劃，并可分別執(zhí)行工作日和節(jié)假日的時間表。不同時段可以選擇任一運(yùn)行方案來適應(yīng)車流量變化，不同時段方案的設(shè)定使交通控制信號適應(yīng)節(jié)假日的車流量變化。時段的劃分可以根據(jù)實(shí)際情況而定，可通過輸入任意設(shè)定。信號機(jī)可按用戶設(shè)定的時段和方案模式運(yùn)行，能對平日／周六／假日三種日期類型進(jìn)行多種不同運(yùn)行方案的多時段設(shè)置。 特殊日控制功能：當(dāng)用戶在具體某一天(如國慶節(jié)、春節(jié)等)對信號機(jī)的運(yùn)行時段和方案有特殊要求，則可以對信號機(jī)進(jìn)行特殊日設(shè)置，信號機(jī)在所設(shè)定的某月某日那一天按特殊日設(shè)置中所設(shè)置的時段和方案模式運(yùn)行。信號機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有全面的時間管理子系統(tǒng)，最多可設(shè)置200個特殊日期。 獨(dú)立感應(yīng)控制功能：信號機(jī)的獨(dú)立感應(yīng)、單點(diǎn)自適應(yīng)控制是通過車輛檢測器測得路口的交通流數(shù)據(jù)，使交通信號顯示時間隨交通流而變化的一種控制方式。信號機(jī)具有獨(dú)立的數(shù)學(xué)運(yùn)算模型，能夠依據(jù)檢測設(shè)備采集的交通流量數(shù)據(jù)，形成合理的信號運(yùn)行周期，科學(xué)分配綠信比方案。 無電纜聯(lián)動控制：利用GPS(全球定位統(tǒng))授時高精度時鐘源統(tǒng)一協(xié)調(diào)各交叉路口信號機(jī)的運(yùn)行，根據(jù)不同時段不同相位差的要求，使之按預(yù)先制定在交通信號機(jī)內(nèi)的各種控制方案，實(shí)現(xiàn)干線綠波控制及區(qū)域協(xié)調(diào)控制。
智能交通信號控制機(jī)主要特點(diǎn)：采用多MCU、模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于維護(hù)和功能擴(kuò)充。采用國際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)現(xiàn)場總線，具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。設(shè)置完全獨(dú)立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設(shè)備長期可靠運(yùn)行。常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式;也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式
智能交通信號控制機(jī)主要功能：聯(lián)網(wǎng)實(shí)時協(xié)調(diào)控制：通過與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r傳輸;信號機(jī)可及時上報現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實(shí)時下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控。
控制算法 信號機(jī)具有自適應(yīng)和多種靈活的控制方法，使得系統(tǒng)的許多自適應(yīng)控制運(yùn)算在下端完成，提高整個系統(tǒng)的反應(yīng)速度。在系統(tǒng)上端未建成或通訊故障的情況下，信號機(jī)仍能適應(yīng)各種復(fù)雜交通條件的控制需求。 信號機(jī)的單點(diǎn)算法不僅包含了信號機(jī)的傳統(tǒng)算法，還根據(jù)中國的國情開發(fā)了一系列符合中國特色的控制算法，如行人二次過街算法，非機(jī)動車檢測算法，實(shí)施倒計時接口算法等。
