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    云浮交通信號機(jī)
    發(fā)布者:山東雙百電子有限公司  發(fā)布時間:2016-07-20 12:49:39  訪問次數(shù):34

    云浮交通信號機(jī),堅持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支專業(yè)的員工隊伍,力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠合作、共創(chuàng)美好未來。品牌——您可信賴的朋友

    信號機(jī)機(jī)體主要由控制箱、配電單元和機(jī)柜組成。控制箱主要包括6U機(jī)架,其中包括控制板、相位驅(qū)動板、車輛檢測器,由總線連接在一起。配電單元包括開關(guān)、保險絲、配電板、電源、漏電保護(hù)、避雷模塊等組成。信號機(jī)外殼多由鋁合金制造,露天工作防水防震防壓,對器件及工藝要求較高,要求機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定,可持續(xù)性長時間不間斷工作。
    通過感應(yīng)可以實現(xiàn)相位駐留、行人一次過街等特殊功能。
    4.1.2 自適應(yīng)感應(yīng)控制根據(jù)交通流的狀況,實時的自動調(diào)整信號控制參數(shù)以適應(yīng)交通流變化的控制方式。
    4.1.3 定周期控制按照預(yù)先設(shè)定的控制方案進(jìn)行相位信號輸出。在方案運(yùn)行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。
    4.1.4 多時段控制在不同的時段,交叉口的交通狀態(tài)也不相同,為了達(dá)到較好的控制效果,應(yīng)設(shè)置不同的控制方案。
    信號機(jī)可以將1天24小時分成若干個時段,每個時段運(yùn)行相應(yīng)的周期、綠信比方案。
    4.1.5 動態(tài)方案選擇控制動態(tài)方案選擇控制是以方案選擇模型為基礎(chǔ),根據(jù)實際的交通狀況動態(tài)選擇方案表中適合的方案執(zhí)行。
    4.1.6 單點優(yōu)化控制單點優(yōu)化控制是通過路口實時交通數(shù)據(jù)進(jìn)行周期和綠信比優(yōu)化的一種控制方法。
    單點優(yōu)化控制根據(jù)感應(yīng)和戰(zhàn)略檢測器5分鐘的數(shù)據(jù),進(jìn)行交通強(qiáng)度—周期優(yōu)化,根據(jù)進(jìn)口道感應(yīng)檢測器流量進(jìn)行綠信比優(yōu)化。每5分鐘進(jìn)行一次周期和綠信比優(yōu)化,新舊方案轉(zhuǎn)換時無過渡方案。
    4.1.7 無纜線協(xié)調(diào)控制無纜線協(xié)調(diào)控制是線協(xié)調(diào)控制的一種,信號機(jī)之間不進(jìn)行通信,要求信號機(jī)時鐘完全同步,并在時段表中設(shè)定相同的時段方案執(zhí)行無纜線協(xié)調(diào)控制,通過設(shè)定相位差來實現(xiàn)各交叉口的交通信號協(xié)調(diào)。
    4.1.8 無纜感應(yīng)式線協(xié)調(diào)控制信號機(jī)根據(jù)交叉口關(guān)鍵相位的車輛到達(dá)情況,利用感應(yīng)控制原理,實時優(yōu)化各相位的綠燈時間,并維持協(xié)調(diào)相位的起亮?xí)r刻不變,從而保證理想的交叉口相位差不發(fā)生變化,進(jìn)而實現(xiàn)主路綠波控制,次路車流綠燈時間有效利用的目的。


    特殊功能
    1.可變標(biāo)志
    信號機(jī)具有驅(qū)動可變標(biāo)志的功能。
    可變標(biāo)志是一種實現(xiàn)特殊功能的相位,一般情況下,可變標(biāo)志和其它相位一樣正常輸出。當(dāng)作為可變標(biāo)志時,如果輸出,它將輸出到相位對應(yīng)端口的綠燈端子上,可以根據(jù)時段表參數(shù)進(jìn)行控制。
    2.倒計時牌
    信號機(jī)支持實時通信的倒計時牌,接口和通信協(xié)議采用RS-485標(biāo)準(zhǔn)。
    3.GPS接口
    信號機(jī)提供GPS對時接口,可以采用GPS授時的方式保證系統(tǒng)的精確時鐘。
    感應(yīng)控制  
    根據(jù)檢測到的交通流數(shù)據(jù)來實時改變信號綠燈時間。相位至少運(yùn)行最小綠,若有車通過,則延長一個延長綠時間,在延長綠時間內(nèi)繼續(xù)有車到達(dá)則繼續(xù)延長綠燈時間,直至運(yùn)行到最大綠。
    通過感應(yīng)可以實現(xiàn)相位駐留、行人一次過街等特殊功能。
    自適應(yīng)感應(yīng)控制
    根據(jù)交通流的狀況,實時的自動調(diào)整信號控制參數(shù)以適應(yīng)交通流變化的控制方式。
    定周期控制
    按照預(yù)先設(shè)定的控制方案進(jìn)行相位信號輸出。在方案運(yùn)行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。
    多時段控制
    在不同的時段,交叉口的交通狀態(tài)也不相同,為了達(dá)到較好的控制效果,應(yīng)設(shè)置不同的控制方案。信號機(jī)可以將1天24小時分成若干個時段,每個時段運(yùn)行相應(yīng)的周期、綠信比方案。


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