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過街行人與機(jī)動(dòng)車的沖突分析
在道路交通中，人行橫道是人行道暴露在機(jī)動(dòng)車行駛方向的危險(xiǎn)路段,由于過街行人的行進(jìn)方向與機(jī)動(dòng)車行駛方向存在交叉，必然在空間上產(chǎn)生沖突點(diǎn)，設(shè)置不好會(huì)導(dǎo)致事故率增高，過街行人在穿越道路時(shí)，可以通過合理的分配時(shí)間，來分配空間資源，因此如何通過合理的綠燈信號(hào)時(shí)間間隔，確保機(jī)動(dòng)車與過街行人在沖突點(diǎn)能有效的交叉，是設(shè)置控制信號(hào)的關(guān)鍵[35]。解決問題，首先要分析沖突點(diǎn)的產(chǎn)生原因、數(shù)量和沖突點(diǎn)的關(guān)系，圖3.1給出一個(gè)路段行人過街的沖突點(diǎn)示意圖。
行人由A點(diǎn)到B點(diǎn)穿過道路，與橫向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生沖突，沖突點(diǎn)和車道數(shù)量成比例關(guān)系。在計(jì)算行人清空時(shí)間時(shí)，主要依據(jù)行人踏入過街橫道線到離開最后一個(gè)沖突點(diǎn)的距離，圖3.1中的L1和L2，但是在實(shí)際應(yīng)用時(shí)計(jì)算長度直接選取人行橫道線長度。
我們來學(xué)習(xí)下這些按鈕是如何使用，它的工作原理又是怎樣的？
人行過街自助信號(hào)燈，又稱觸摸式人行信號(hào)燈、行人自控式信號(hào)燈，是一種由行人通過按動(dòng)按鈕來改變控制信號(hào)，機(jī)動(dòng)車綠燈變紅燈，人行紅燈變綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時(shí)間，在一定程度上實(shí)現(xiàn)行人“隨時(shí)橫過街道”。
行人自助式過街交通信號(hào)燈”最大的好處簡單直白的說就是讓行人過街更安全。在行人過街的時(shí)候，在信號(hào)燈桿上有兩個(gè)按鈕，行人可以提出過街需求，按一下按鈕。然后在信號(hào)機(jī)控制過程中，就優(yōu)先行人控制，就在行人燈優(yōu)先開啟綠燈，保證行人過街。”行人按鈕一般用于機(jī)動(dòng)車需求和行人需求均較低的信號(hào)交叉口和路段人行過街，通常分為一次過街和二次過街兩種形式。行人按鈕安裝高度宜在１．２～１．５米范圍內(nèi)，并配有行人等待時(shí)間提示裝置。