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聯(lián)網(wǎng)一體式智能交通信號控制機的技術(shù)性能：
1.嵌入式中央控制系統(tǒng)，工作更加穩(wěn)定可靠；
2.整機采用模塊化設(shè)計，便于維護；
3.輸入電壓AC110V和AC220V可通過開關(guān)切換來兼容；
4.采用RS-232或LAN接口與上位機通訊；
5.可設(shè)置平常日和節(jié)假日運行方案，每種運行方案可設(shè)置48個工作時段；
6.多達32個工作菜單（其中1～30號客戶可以自行設(shè)置），可在任意時段多次調(diào)用；
7.每個綠色信號燈的閃爍開與關(guān)的狀態(tài)可設(shè)置，閃爍時間可調(diào)；
8.可設(shè)置夜間黃閃或關(guān)燈；
9.在運行狀態(tài)下可立即修改當前步伐運行時間；
10.有全紅、黃閃、步進手動，跳相手動，遙控手動（可選）功能；
11.硬件故障檢測（紅燈失效，綠燈亮檢測）功能，故障時降級到黃閃狀態(tài)并且切斷紅燈和綠燈的供電（可選；）
12.輸出部分采用過零檢測技術(shù)，狀態(tài)變化是在交流過零點狀態(tài)下切換，使驅(qū)動更加安全可靠；
13.每一路輸出有獨立的防雷電路；
14.有安裝測試功能，在路口信號燈安裝時可以對每一個燈的安裝正確性進行測試確認；
15.客戶可對默認的30號菜單進行設(shè)置備份和恢復；
16.電腦端的設(shè)置軟件可以離線操作，方案數(shù)據(jù)可以保存在電腦上并且可以拷貝；
17.擴展人行過街控制功能。
以太網(wǎng)是當今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標準。該標準定義了在局域網(wǎng)（LAN）中采用的電纜類型和信號處理方法。以太網(wǎng)在互聯(lián)設(shè)備之間以10~100Mbps的速率傳送信息包，雙絞線電纜和光纜為傳輸介質(zhì)為應用最為廣泛的以太網(wǎng)通訊技術(shù)。以太網(wǎng)可以采用多種連接介質(zhì)，包括同軸纜、雙絞線和光纖等。其中雙絞線多用于從主機到集線器或交換機的連接，而光纖則主要用于交換機間的級聯(lián)和交換機到路由器間的點到點鏈路上。以太網(wǎng)具有傳輸速度高、兼容性好、應用廣泛等方面的優(yōu)勢，支持幾乎所有流行的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其中使用的最廣泛TCP/IP協(xié)議支持基于異種操作系統(tǒng)的異種網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)，是真正的開放系統(tǒng)通信協(xié)議，已成為目前國際上進行異種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的事實上的標準。工業(yè)控制領(lǐng)域正向分布式、智能化的實時控制方向發(fā)展，用戶對統(tǒng)一的通訊協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)的要求日益迫切；同時用戶要求企業(yè)從現(xiàn)場控制層到管理層能夠?qū)崿F(xiàn)全面的無縫的信息集成，并提供一個開放的基礎(chǔ)構(gòu)架，這些都要求控制網(wǎng)絡(luò)使用開放的、透明的通信協(xié)議。而在以太網(wǎng)上廣泛使用的TCP／IP協(xié)議的開放性使得在工控領(lǐng)域中的通
