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4.1.14 關(guān)燈控制在關(guān)燈控制方式下,各信號源對應(yīng)的通道無信號輸出,各信號燈組表現(xiàn)為關(guān)燈。
1.時段關(guān)燈
通過在時段表中配置的關(guān)燈時段方案,達(dá)到路口關(guān)燈需求。
2.命令關(guān)燈
由中心系統(tǒng)、信號機(jī)維護(hù)工具向信號機(jī)發(fā)送關(guān)燈控制命令,無論當(dāng)前系統(tǒng)正在運(yùn)行何種低優(yōu)先級控制,將立即進(jìn)入關(guān)燈控制。
4.1.15 步進(jìn)控制信號機(jī)可以接收手動面板的步進(jìn)按鈕、中心系統(tǒng)和信號機(jī)維護(hù)工具的步進(jìn)控制命令,使各相位按預(yù)先設(shè)置的相序進(jìn)行燈色轉(zhuǎn)換。
4.1.16 特殊功能1.可變標(biāo)志
信號機(jī)具有驅(qū)動可變標(biāo)志的功能。
可變標(biāo)志是一種實現(xiàn)特殊功能的相位,一般情況下,可變標(biāo)志和其它相位一樣正常輸出。當(dāng)作為可變標(biāo)志時,如果輸出,它將輸出到相位對應(yīng)端口的綠燈端子上,可以根據(jù)時段表參數(shù)進(jìn)行控制。
2.倒計時牌
信號機(jī)支持實時通信的倒計時牌,接口和通信協(xié)議采用RS-485標(biāo)準(zhǔn)。
3.GPS接口
信號機(jī)提供GPS對時接口,可以采用GPS授時的方式保證系統(tǒng)的精確時鐘。
主要功能
感應(yīng)控制
根據(jù)檢測到的交通流數(shù)據(jù)來實時改變信號綠燈時間。相位至少運(yùn)行最小綠,若有車通過,則延長一個延長綠時間,在延長綠時間內(nèi)繼續(xù)有車到達(dá)則繼續(xù)延長綠燈時間,直至運(yùn)行到最大綠。
通過感應(yīng)可以實現(xiàn)相位駐留、行人一次過街等特殊功能。
4.1.2 自適應(yīng)感應(yīng)控制根據(jù)交通流的狀況,實時的自動調(diào)整信號控制參數(shù)以適應(yīng)交通流變化的控制方式。
4.1.3 定周期控制按照預(yù)先設(shè)定的控制方案進(jìn)行相位信號輸出。在方案運(yùn)行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。
4.1.4 多時段控制在不同的時段,交叉口的交通狀態(tài)也不相同,為了達(dá)到較好的控制效果,應(yīng)設(shè)置不同的控制方案。
信號機(jī)可以將1天24小時分成若干個時段,每個時段運(yùn)行相應(yīng)的周期、綠信比方案。
4.1.5 動態(tài)方案選擇控制動態(tài)方案選擇控制是以方案選擇模型為基礎(chǔ),根據(jù)實際的交通狀況動態(tài)選擇方案表中適合的方案執(zhí)行。
4.1.6 單點(diǎn)優(yōu)化控制單點(diǎn)優(yōu)化控制是通過路口實時交通數(shù)據(jù)進(jìn)行周期和綠信比優(yōu)化的一種控制方法。
單點(diǎn)優(yōu)化控制根據(jù)感應(yīng)和戰(zhàn)略檢測器5分鐘的數(shù)據(jù),進(jìn)行交通強(qiáng)度—周期優(yōu)化,根據(jù)進(jìn)口道感應(yīng)檢測器流量進(jìn)行綠信比優(yōu)化。每5分鐘進(jìn)行一次周期和綠信比優(yōu)化,新舊方案轉(zhuǎn)換時無過渡方案。