擁有一批高素質(zhì)、高效率的經(jīng)營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優(yōu)質(zhì) 服務(wù)提供了堅強的后盾。
臨沂多時段信號機由品牌提供。如果您對本信息有意向，請立即聯(lián)系我們吧！我們的公司 在未來的發(fā)展中，公司將一如既往信守對客戶的品質(zhì)承諾，選擇品牌就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。
功能及特點:
1、一臺信號機具備多種信號機的功能，紅閃，黃燈，全紅，車道綠閃，人行綠閃，手動控制功能，可通過控制中心聯(lián)網(wǎng)控制等。
2、時鐘可保證停電1年不丟失。配時方案與設(shè)置的方案，可保證斷電后3年不丟失
3、軟硬件模塊化設(shè)計，具有很強的系統(tǒng)適應(yīng)性，也便于故障排查
4、相位最大容量可達16位，最大相序方案5個
5、最大可帶16路地感線圈，可測路口流量，并可實現(xiàn)最大8相位全感應(yīng)控制
6、最大可帶24路信號燈組，可單獨驅(qū)動64盞燈；機動車道燈可達16組，人行燈可達8組；
7、全周分別設(shè)置工作方案（周一至周日分別設(shè)置）或者周一至周五用統(tǒng)一方案，周六，周日分別設(shè)置。
8、最大每天可設(shè)置18個多時段綠波帶，設(shè)計好配時方案，也可設(shè)置雙向綠波帶
9、感應(yīng)控制具備自適應(yīng)特征，即使流量檢測器損壞，也依然可以降級按預(yù)置配時方案安全工作
10、可與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達 10M BPS與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達
11、自帶信號燈模擬屏，一個10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現(xiàn)場設(shè)置非常方便，人性化設(shè)計
12、通信協(xié)議完全標(biāo)準(zhǔn)化，通信接口RS232實現(xiàn)控制中心聯(lián)網(wǎng)操作。
13、特殊的安全設(shè)計和防雷設(shè)計，接地電阻<3Ω
14、具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實現(xiàn)遠程監(jiān)控
15、具備綠沖突檢測功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動降相位功能
16、具備故障自檢和降級工作功能，擁有極高的運行可靠性和安全性
17、高性價比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統(tǒng)，軟件可持續(xù)升級
18、時鐘日誤差不超過±1秒
19、每種工作模式切換時，自動平滑過渡，沒有突變造成的隱患
多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機。設(shè)計參考了德國《信號控制指南-德國現(xiàn)行規(guī)范（RiLSA）》、美國《國家運輸ITS通信協(xié)議（NTCIP）》，依據(jù)我國《GA47-2002》道路交通信號控制機標(biāo)準(zhǔn)、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范、《GA299-2001》道路交通流量調(diào)查等規(guī)范，采用交通引導(dǎo)和交通控制相結(jié)合的控制原則，具有點、線、面集中協(xié)調(diào)控制能力。控制軟件接口透明，界面操作簡易。采用一體化工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅(qū)動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應(yīng)用要求，具有良好的性價比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯(lián)網(wǎng)信號控制。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢：
1，無需聯(lián)網(wǎng)即能實現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實現(xiàn)綠波控制的功能。
2，無需中心協(xié)調(diào)，全球同步基準(zhǔn)時鐘，無誤差。
3，運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4，紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設(shè)置。
5，一周工作方案任意設(shè)置。
