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    哈密交通信號燈
    發(fā)布者:山東雙百電子有限公司  發(fā)布時(shí)間:2016-07-14 06:29:30  訪問次數(shù):16

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    信號光源
    LED(發(fā)光二極管)是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源,具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd)、體積小(直徑最小可達(dá)3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時(shí))等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。
    定時(shí)控制
    交叉口的交通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制;一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。
    最基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式,也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。
    感應(yīng)控制
    感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器,交通信號燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算,可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制,簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

    在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,禁止直行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。
    根據(jù)光學(xué)原理,紅色光的波長很長,穿透空氣的能力強(qiáng),而且比其他信號更引人注意,所 以作為禁止通行的信號,采用綠色作為通告信號,是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別最 大,易于分辨(紅綠色盲畢竟是少數(shù))。此外,顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意,要表達(dá)熱或劇烈的話,最強(qiáng)是紅色,其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此,人們常以紅色代表危險(xiǎn),黃色代表警示,綠色代表安全。

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