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隨著科技的快速發展，道路交通管理日漸復雜，城市交叉口便是造成交通擁堵的瓶頸，我公司研發、生產的智能交通信號控制機能夠有效提高城市交叉口的交通通行能力、降低平均延誤、減少汽車尾氣排放造成的城市污染，讓您更加輕松、便捷的管理道路交通。
聯網一體式智能交通信號控制機的優點：
1.以變應變 多時段、多方案、手動、黃閃等多種控制模式任意選擇；
2.完善的服務 售前早期培訓與售后技術指導，讓您買得放心，用得安心；
3.所見既所得 菜單設置中面板模擬指示與路口實際情況對應，易學易用；
4.安全更多保障 接線位置升高，防止因大雨路面積水漏電影響設備穩定；
5.傻瓜操作面板 時間調整及常用功能無須看復雜的說明書即會操作；
6.接線方式簡單 按照東南西北區域劃分符合現場施工習慣；
7.超強保護功能 漏電保護、防雷保護、輸出短路保護、大電流沖擊保護；
8.視頻操作指南 首家推出聽、看、學三位一體教學方式，科學、實用、易懂；
9.智能綠沖突保護 設置時自動檢測綠沖突，自動提示、預防制止綠沖突發生。
通用分組無線業務GPRS、3G是在現有GSM系統上發展出來的一種新無線數據傳數業務，目的是給移動用戶提供高速無線IP或X.25服務。GPRS理論帶寬可達171.2Kbit/s，實際應用帶寬大約在40～100Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP連接，可以用于INTERNET連接、數據傳輸等應用。GPRS采用分組交換技術，
每個用戶可同時占用多個無線信道，同一無線信道又可以由多個用戶共享，資源被有效的利用。GPRS允許用戶在端到端分組轉移模式下發送和接收數據，而不需要利用電路交換模式的網絡資源。在城市交通控制系統的通信中，可以采用數傳電臺、GSM短消息、光纖接入等方式。數傳電臺的優勢是除了每年的頻點費以外，平時運行無需額外費用，缺點是受地形、氣候的影響較大，造成系統的可靠性、實時性較差，無法主動上報。GSM短消息方式可以實現主動上報，但缺點是按條收費，運行費用高，而且在節假日短消息中心服務器繁忙時延時相當長。光纖通信穩定可靠，但是施工成本投入大、擴展性差、設備維護費用高。而GPRS通信則避免了以上問題，GPRS永遠在線，按流量計費，從而提供了一種高效、低成本的無線分組數據業務（舉例：根據移動通信的收費標準，20元包月可提供20M的通訊流量，一個月無任何下載上調時只有300K在線流量，一年下來二、三百元就足夠用的）。特別適用于間斷的、突發性的和頻繁的、點多分散、中小流量的數據傳輸，也適用于偶爾的大數據量傳輸。