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行人過街觸摸式交通信號機
SBUTC2006A型交通信號機采用微電腦技術與計算機網絡技術，設計精練實用，性能穩定可靠，可用于交通路口中進行交通控制，也可作為自動監控路口的配套設備對路口的交通情況實行聯網控制。
SBUTC2006A型交通信號機的技術參數符合《中華人民共和國公共安全行業標準GA/T 47-93》的要求。
適用范圍
1、適用于車流量大的人行橫道口（如市區主要干道等）
2、適用于行人頻繁的人行橫道口（如商業中心、廣場等）
3、適用于行人集中且安全要求高的人行橫道口（如學校、機關、單位、廠礦）
系統特點
1、控制器主機具有液晶屏顯示設置裝置，界面友好直觀，預設操作簡便；
2、可預設4個配時方案（每個方案可調整5個參數 ①復位時間（連續使用的間隔時間） ②行人過街時間 ③過街開始后再按鈕的追加時間 ④復位時間內連續使用時的行人等待時間的追加時間 ⑤追加次數；
3、可預設工作日時段（最多7時段，每個時段可選一個配時方案）；
4、可預設節假日時段（最多7時段，每個時段可選一個配時方案）；
5、所有設置參數具有防掉電功能；
觸摸式紅綠燈被稱為“聰明紅綠燈”或“行人過街觸摸式紅綠燈”。其特點是行人要過街，只需用拇指摁一下路旁信號燈燈柱的按鈕，行人過街的紅燈隨即變成綠燈，機動車道的綠燈則變成紅燈，行人就可以安全通過了。從而使市民過街難的情況全面解決。同時，沒有行人摁的時候，供機動車通行的燈將一直綠著，這樣就大大提高了道路的使用效率和機動車的通行能力。
觸摸式紅綠燈目前已經在成都、武漢、哈爾濱、煙臺等許多城市的不同個路口進行試點并安裝。例如成都市在包括西南財大、西南交大、西南民族大學等幾所高校大門附近的路口進行試點。經過長期的試點觀察，成都市有關部門認為效果不錯。為了讓成都市民更多地享受高科技帶來的“人性化交通”，“聰明紅綠燈”開始在城區大街推廣。一環路將成為第一條全線安裝“行人過街觸摸式紅綠燈”的街道。據介紹，一環路全線的“觸摸式紅綠燈”將和其他紅綠燈連接，形成一整套“信號燈自適應控制系統”。經過電腦分析，紅綠燈能夠自動根據車流量的變化來調節紅綠燈的轉換和調節時間長短。作為這套系統的一部分，行人過街“觸摸式紅綠燈”的功能設定前期將主要定在晚上。
