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從外表看，“觸摸式紅綠燈”與普通信號燈并無兩樣，只不過在金屬燈柱上多了一個小小的綠色按鈕——“觸摸式紅綠燈”的操作鍵。按鈕距地面1.2米左右,旁邊附有“人行按鈕”4個字,并配上了一只手向下按鈕的提示圖樣。行人要過街時，按一下按鈕，斑馬線兩側(cè)就會亮起綠燈。有的城市的按鈕會有所不同。為了避免行人過街的燈老亮著，汽車沒法通行造成交通堵塞，交管部門對紅綠燈的時間進(jìn)行了嚴(yán)格設(shè)定，當(dāng)市民按了過街燈后，行人過街的綠燈將亮20~30秒，(不同城市不同路口有所不同)，第二次操作要在40秒（供機(jī)動車通行）（不同城市不同路口有所不同）之后才能生效。
“觸摸式紅綠燈”是針對夜晚主干道車流相對減少，過街行人等候過長的特點設(shè)計的。今后，一環(huán)路上的白天仍然是按設(shè)定的程序來進(jìn)行控制，定時亮紅燈和綠燈。而在夜間10時至第二日早上7時，“觸摸式紅綠燈”將啟動，屆時，市民只要按下位于人行道上的“觸摸式紅綠燈”的“行人按鈕”，信號燈就會變綠，讓自己順利過街。
主要功能：
1、相位設(shè)計:可以設(shè)置路口渠化設(shè)計定義，并通過可視化的方式進(jìn)行路口的信號控制相位設(shè)計、燈組關(guān)聯(lián)定義和檢測器位置設(shè)計。
2、配時方案設(shè)計:進(jìn)行系統(tǒng)配時方案的設(shè)計。實現(xiàn)綠信比、相序方案、配時方案等管理功能。
3、時段表設(shè)置:可以配置每天的每個時段需要執(zhí)行的動作。
4、狀態(tài)監(jiān)視與控制:信號機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與控制功能可以對路口信號機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控。
5、調(diào)度計劃設(shè)計:按照月、星期和日設(shè)置調(diào)度計劃，配置多個時段。
6、干線協(xié)調(diào)控制:干線協(xié)調(diào)控制（又稱綠波控制）能夠協(xié)調(diào)相鄰交叉口的信號。
7、電子地圖監(jiān)控:提供基于電子地圖的可視化監(jiān)控頁面，可以查看區(qū)域范圍內(nèi)信號機(jī)的聯(lián)機(jī)、脫機(jī)及報警情況。
8、VIP路線管理:實現(xiàn)VIP路線設(shè)置與啟動，實現(xiàn)VIP路線的手工啟動或自動啟動。
