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銅仁綠波帶信號機|銅仁綠波帶信號機廠家由品牌提供。如果您對本信息有意向，請立即聯系我們吧！我們的公司 在未來的發展中，公司將一如既往信守對客戶的品質承諾，選擇品牌就意味著高品質的產品和全方位的服務。
“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”，即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機加以協調控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統。這項系統一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協調控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協調控制系統中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動是隨機無序的，行駛者不能算出自己到達目的地的大概時間，當交通參與者習慣了綠波帶，就能大體知道從出發地到目的地的大概時間，甚至是比較準確的時間，這就方便了大家對出行時間的估計。
多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發展需求，而推出的新一代信號機。
我們產品優勢：
1， 無需聯網即能實現干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區無法聯網而又想實現綠波控制的功能。
2， 無需中心協調，全球同步基準時鐘，無誤差。
3， 運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4， 紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設置。
5， 一周工作方案任意設置。
綠波帶信號控制系統的電器性能指標 器性能指標:
u 額定工作電流： 20A
u 交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
u 單路信號燈最大驅動功耗：600W
u 整機功耗：3W （節能產品）
u 絕緣電阻：≥ 10MΩ
u 符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范
