上海市細石混凝土輸送泵-高層建筑室內(nèi)澆筑專用輸送泵
從設(shè)備的驅(qū)動形式來看，攪拌車載泵采用的是柴油動力驅(qū)動形式，因為考慮到了農(nóng)村電網(wǎng)的承受能力問題，如果某些農(nóng)村電網(wǎng)承受能力強的話，就可以定制一臺具有雙動力系統(tǒng)的柴電兩用攪拌車載泵，這樣就能根據(jù)農(nóng)村建房的實際施工情況選擇適宜的動力驅(qū)動形式，第三，早期養(yǎng)護對結(jié)構(gòu)混凝土的碳化也有著明顯的影響，也就是說養(yǎng)護越好碳化速度越慢，這種情況下能夠顯著的提高結(jié)構(gòu)混凝土的使用壽命。
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混凝土理論輸送量（m³/h） |
80 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
16 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機 |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
110 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
140 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6500×2100×2250 （長寬高） |
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整機重量（kg） |
6200 |
結(jié)構(gòu)混凝土的養(yǎng)護達不到要求 柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。
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混凝土理論輸送量（m3/h） |
50 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
13 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機 |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
75 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
100 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
460 |
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料斗容積（m3） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1280 |
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外形尺寸（mm） |
6500×2100×2250 (長寬高） |
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整機重量（kg） |
5400 |
現(xiàn)澆板在預(yù)制的過程中，為了防止早期裂縫常使用塑料薄膜覆蓋，但是在使用過程當中在施工人員在施工放線之前一般會采取揭膜改灑水養(yǎng)護的方法，但是在具體的灑水養(yǎng)護當中極少安排專門的養(yǎng)護人員，導(dǎo)致灑水養(yǎng)護不到位，現(xiàn)澆板的強度受到影響。
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