卡特318DL做動(dòng)作掉速,熄火維修廠
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卡特318DL做動(dòng)作掉速,熄火維修廠H175型鑿巖臺(tái)車已被廣泛地用于水利、鐵道建設(shè)行業(yè)，但是，由于其上的進(jìn)口配件較昂貴，所以很多單位在維修時(shí)都不敢更換過(guò)多的配件，因而達(dá)不到修復(fù)的要求，影響了機(jī)器的使用性能。我們從節(jié)約的角度出發(fā)，對(duì)一些配件進(jìn)行自行加工，不僅恢復(fù)了機(jī)器性能，更降低了生產(chǎn)成本。現(xiàn)將加工鑿巖機(jī)釬尾導(dǎo)向軸承和推進(jìn)梁滑輪的一些方法作一介紹，以作交流。
1.鑿巖機(jī)釬尾導(dǎo)向軸承的加工
該軸承為銅合金套，對(duì)材質(zhì)及加工精度的要求較高。它若磨損，將影響釬尾的導(dǎo)向性，并可能引發(fā)水封的磨損等。
由于對(duì)上述重要性認(rèn)識(shí)不足，在剛開(kāi)始時(shí)選用普通的銅合金材料來(lái)加工，間隙配合也不合理，結(jié)果修復(fù)效果很差。后來(lái)，經(jīng)過(guò)對(duì)原廠件材料進(jìn)行分析，選用成份相近的銅合金材料，并選取比原間隙稍大的配合間隙（避免卡釬），經(jīng)使用，基本能達(dá)到要求，而成本僅為原廠件的1／5。
2.推進(jìn)梁滑輪的加工
由于安裝該滑輪的部位已磨損，配合間隙大，導(dǎo)致滑輪內(nèi)軸承的密封防塵墊片不起作用，加之工作環(huán)境惡劣，碎石易進(jìn)入其內(nèi)，使軸承失效、破裂，滑輪發(fā)滯或搖擺，從而導(dǎo)致?tīng)坷喌匿摻z繩脫軌、卡繩或磨斷，而且軸承座也被磨損。經(jīng)分析，導(dǎo)致軸承易破裂的主要原因是：滑輪座磨損后使軸承密封不嚴(yán)，碎石進(jìn)入其內(nèi)；潤(rùn)滑條件差，補(bǔ)加潤(rùn)滑油困難。
為此，我們對(duì)滑輪進(jìn)行了如下的改進(jìn)：按原尺寸重新加工滑輪時(shí)，在其兩邊加工出凹槽；由內(nèi)表面帶螺紋溝槽的銅套替代原軸承，并在兩端加工出凹槽；將原軸承的防塵墊片改為帶凸槽的止動(dòng)墊片，使之與滑輪、銅套上的凹槽相配合，并用沉頭螺釘緊固，以防止銅套活動(dòng)；在軸銷上加工出垂直的小孔，供添加黃油時(shí)用。
經(jīng)上述改進(jìn)后，使用效果良好。
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