河北瑞泰集團瑞盛管道制造有限公司生產的鋼套鋼直埋保溫鋼管有需方河北熱電廠協同當地的質量監督局，技術監督局，二建監理公司進行了到貨抽檢檢驗，全部達到國家標準，保溫材料密度合適，滑動支架用料合適，軸承，隔熱層都能達到國家標準，工作鋼管無縫管執行GB/T8163-2008，外護管螺旋管執行SY/T5037-2000標準。
符合合同鑒定需要，贏得大家信賴。 國外基本是采用鋼外護層 德國、美國采用外滑動式，即綁縛著保溫材料的工作鋼管在鋼外護層內滑動。只有意大利薩克索姆公司是采用工作鋼管在保溫層內滑動，即內滑動式（但他們沒有設內滑動層）。實事求是講，國外對于蒸汽直埋技術基礎理論研究及實驗并不深入，只是由于他們國家的經濟條件、技術條件等優越，制造工藝精細，外防腐技術指標高，施工要求嚴格，所以價格也很高。 我國對于蒸汽管道直埋技術的研究與開發，是摸索前進的，在摸索保溫結構型式過程中，大致分為三個階段。 保溫結構結合內固定在應用中從設計、制作和施工已有一整套成熟經驗，并且實際應用效果良好，已成為蒸汽直埋管道應用的必然選擇。
由于土壤是一種很好的保溫材料，管道埋深越大外殼溫度及土壤溫度場就越高，所以 ，蒸汽管道直埋以淺埋為有利。 為保證補償環節的可靠性，設計跨度不宜大于100m，補償量不宜大于200mm，但設計 的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及補償器處是薄弱環節，處理不好 會影響整個管網的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應設補償器或固定支架，固定 支架應設在管壁厚度較大的一側。 分支管的設計時，宜靠近干管固定支架，且最好從管頂引出，并在支管上設固定支架 、補償器或采用自然補償。 芯管（工作管）的保溫層，必須絕熱性能好，憎水性能好，在設計壽命內，性能穩定。即使受潮，經過排濕，應能恢復原有的技術性能指標。加工安裝鋼套鋼蒸汽保溫管，管道投入運行后，保溫層既不會因芯管熱脹而被撕裂，也不會被壓實而出現空穴，更不會使芯管產生附加變形。
因為直埋“鋼套鋼”管，實際上是一條敷設在“鋼地溝”內的管道，芯管的各種支架和補償器，大都布置在外套管之內，這就要求它們不僅要有可靠的力學性能，還應有良好的隔熱性能，或曰不產生冷橋。正是因為這些新的工藝特點，決定了對它必須采用全新的設計理念，并對管道組成件和施工技術措施提出了全新的要求。保溫結構結合內固定，可將整段管道做成單元形式，各單元管道都可在工廠預制，因取消了鋼筋混凝土支墩，預制好的單元管道只要運到施工現場進行焊接連接即可完成，既節省了占地，又可大大縮短施工時間，也減少了事故點，特別是對施工條件受限制的地區施工，具有極大的便利，同時管道的綜合造價得到降低。對于南方一些地區的地下水位較高、土壤潮濕、鹽堿性大的情況，"鋼套鋼"保溫結構結合內固定的形式有更大的用武之地。
經過多年的實踐，"鋼套鋼" 隨著我國經濟建設的發展，蒸汽供熱技術在不斷提高，實踐證明高溫蒸汽管道直埋技術是可行的，采用"鋼套鋼"復合保溫及滑（滾）動導向支架形式結構，解決了管道熱膨脹和保溫密封防水問題，同時管道直埋的熱損失小，從理論上講比架空鋪設或者地溝敷設減少50%左右，節約了占地面積，美化了環境，并且由于不用開挖尺寸更大的管溝以及省去了砌筑地溝的工序，從而在很大程度上節省了施工的時間與費用，在供熱中具有極大的前景。