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小松360挖掘機無力，順豐挖掘機維修修理廠專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見故障問題。
小松PC220-6發動機控制系統組成和工作原理PC220-6型挖掘機發動機采用四沖程、直列、水冷、直噴式、帶有渦輪增壓器的柴油發動機,型號為S6D102E-1-A,額定功率為96KW,額定轉速為2000r/min發動機電控系統原理框圖如圖所示,主要由發動機控制器ECU、操作控制面板、蓄電池、鑰匙開關、蓄電池繼電器、油門控制旋鈕、油門執行器和PPC壓力開關等組成油門設定和油門位置反饋采用電位器做傳感器,步進電機采用雙相四拍永磁電機
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小松360挖掘機無力這些部件如發現有任何毛病則應進行更換或修理，即使尚未達到規定時間。更換或修理需由經銷商或特約維修點的專業人員進行。在發動機熄或是泵停止轉動時，制動系統油路里仍有可能保持高的油壓。當檢驗或更換高壓管子時，要檢查油路里的壓力是否已釋放。在壓力完全釋放之前不要進行檢驗或更換。檢驗或更換前應戴上安全眼鏡和手套。要使用板或紙板來檢查泄漏，即使針孔大小的壓力液體泄漏可能穿透肌肉，造成人身傷亡。如果液體射到皮膚上，在幾個小時內應由熟悉這種損傷的外科醫生來處理。
小松360挖掘機無力系統通過分配閥上的總安全閥限定整個系統的總壓力，轉斗大、小腔的雙作用安全閥分別對轉斗大腔、小腔起過載保護和補油作用。動臂滑閥與轉斗滑閥的油路采用互鎖連通油路，可以實現小流量得到較快的作業速度。
工作泵磨損嚴重。11本機轉向系統采用流量放大系統，原理圖見圖1，系統油路由控制油路與主油路組成，所謂流量放大，是指通過全液壓轉向器以及流量放大閥，可保證控制油路的流量變化與主油路中進入轉向缸的流量變化具有一定的比例，達到低壓小流量控制高壓大流量的目的。小松360挖掘機無力
小松360挖掘機無力(2)雙單向閥結構原理（圖9）當蓄能器III或蓄能器II的壓力低于12.3MPa時，從充液閥S口的壓力油進入雙單向閥進油口，打開單向閥(5)或單向閥(2)對蓄能器III或蓄能器II進行充液，直至蓄能器III和蓄能器Ⅱ的壓力達到15MPa，充液停止，SI口及S2口均與雙單向閥進油口相通。當SI口與S2口壓力不相等時，壓力大的口對應的單向閥在液壓力的作用下關閉。該雙單向閥主要是由單向閥(5)和單向閥(2)紐成，兩單向閥之間的關聯是通過桿(4)實現。雙單向閥出廠時己裝配好，且不可調。
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