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玉柴60型小挖機(jī)大臂無(wú)力是怎么回事，順豐挖掘機(jī)維修修理廠專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問題。
小松PC220-6發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)組成和工作原理PC220-6型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用四沖程、直列、水冷、直噴式、帶有渦輪增壓器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為S6D102E-1-A,額定功率為96KW,額定轉(zhuǎn)速為2000r/min發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理框圖如圖所示,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器ECU、操作控制面板、蓄電池、鑰匙開關(guān)、蓄電池繼電器、油門控制旋鈕、油門執(zhí)行器和PPC壓力開關(guān)等組成油門設(shè)定和油門位置反饋采用電位器做傳感器,步進(jìn)電機(jī)采用雙相四拍永磁電機(jī)
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玉柴60型小挖機(jī)大臂無(wú)力是怎么回事當(dāng)停車制動(dòng)電磁閥得電時(shí)，S3口對(duì)BR3口打開，T口對(duì)BR3口關(guān)閉，停車制動(dòng)解除，整機(jī)可以運(yùn)行。當(dāng)停車或遇到緊急情況而切斷停車制動(dòng)電磁閥電源時(shí)，S3口對(duì)BR3口關(guān)閉，T口對(duì)BR3口打開，整機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。2．制動(dòng)閥各功能塊的結(jié)構(gòu)原理(1)雙回路制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)原理（圖8）原理說(shuō)明：當(dāng)踏下踏板(9)時(shí)，活塞(10)向下運(yùn)動(dòng)，迫使彈簧(13)驅(qū)動(dòng)閥芯(6)及(4)克服彈簧(3、5)力向下移動(dòng)，T口對(duì)BR1口及BR2口關(guān)閉，S1口與BRI口連通，S2口與BR2口連通。來(lái)自蓄能器Ⅲ的壓力油經(jīng)S1口進(jìn)入BRI口的同時(shí)，也經(jīng)閥芯(6)上的節(jié)流孔進(jìn)入彈簧(5)腔作用在閥芯(6)的底部，使得閥芯(6)向上移動(dòng)。當(dāng)作用在閥芯(6)底部的液壓力及彈簧(5)力與踏板力平衡時(shí)，閥芯(6)的運(yùn)動(dòng)停止，S1口對(duì)BR1口關(guān)閉。來(lái)自蓄能器II的壓力油經(jīng)S2口進(jìn)入BR2口的同時(shí)，也經(jīng)閥芯(4)上的節(jié)流孔進(jìn)入彈簧(3)腔作用在閥芯(4)的底部，使得閥芯(4)向上移動(dòng)。
玉柴60型小挖機(jī)大臂無(wú)力是怎么回事工作裝置無(wú)法動(dòng)作。可能原因：1．分配閥滑閥桿卡死。2．分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過低。3．分配閥主溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力不足。4．先導(dǎo)泵內(nèi)漏嚴(yán)重。5．組合閥中溢流閥卡死或調(diào)壓彈簧失效，先導(dǎo)控制壓力不足。6．組合閥中減壓閥滑閥桿卡死或調(diào)壓彈簧失效。
檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。排除方法：如油缸內(nèi)泄漏測(cè)試結(jié)果超過規(guī)定值，應(yīng)予以拆開作進(jìn)一步檢查，是密封圈裝配錯(cuò)誤應(yīng)重新裝配，是密封圈損壞應(yīng)更換，是缸壁拉傷嚴(yán)重應(yīng)更換；如動(dòng)臂閥磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。3、故障現(xiàn)象：動(dòng)臂舉升緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作；轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作在工作裝置液壓系統(tǒng)中，動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗工作斗工作都不正常，引起這一原因比較多，它可能包含了前面故障現(xiàn)象外，還與總安全閥、工作泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回油路故障有關(guān)。由于涉及點(diǎn)比較多，我們可從由易到難、從關(guān)鍵點(diǎn)開始檢查起。玉柴60型小挖機(jī)大臂無(wú)力是怎么回事
玉柴60型小挖機(jī)大臂無(wú)力是怎么回事ZL50C二手合力叉車工裝置作液壓系統(tǒng)采用順序回路，各機(jī)構(gòu)的進(jìn)油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一個(gè)機(jī)構(gòu)供油。在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進(jìn)入分配閥。壓力油先進(jìn)轉(zhuǎn)斗滑閥，轉(zhuǎn)斗滑閥有三個(gè)位，操作該滑閥，使滑閥處右位或左位，可以分別實(shí)現(xiàn)斗的后傾、前傾動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥處中位時(shí)，壓力油進(jìn)入動(dòng)臂滑閥。動(dòng)臂滑閥有四個(gè)位，操作滑閥，如圖-1所示中從右到左的四個(gè)位，分別可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的提升、封閉、下降和浮動(dòng)動(dòng)作。
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