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柳工挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車怎么維修，順豐挖掘機(jī)維修修理廠專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問(wèn)題。
卡特彼勒cat320d挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度變慢的問(wèn)題診斷過(guò)程:1啟動(dòng)試車,挖掘機(jī)是否兩個(gè)方向的回轉(zhuǎn)速度都變慢?2否[卡特320d挖掘機(jī)左邊/右邊回轉(zhuǎn)速度變慢],繼續(xù)測(cè)量挖機(jī)左右側(cè)的控制二次壓力是否相同?3控制二次壓力相同,檢查能否用手輕松的調(diào)節(jié)主控閥的回轉(zhuǎn)閥芯?4能,回轉(zhuǎn)安全閥故障:拆卸、修理或更換5不能,主控閥回轉(zhuǎn)閥芯鎖死:拆卸、修理
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柳工挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車怎么維修滑閥閥芯受調(diào)壓彈簧14和出口油壓的共同作用，因此滑閥閥芯在閥孔中的移動(dòng)量與減壓閥的輸出油壓成比例關(guān)系。1．轉(zhuǎn)斗油缸2．轉(zhuǎn)斗磁鐵3．轉(zhuǎn)斗接近開關(guān)系統(tǒng)原理組合閥在先導(dǎo)液壓系統(tǒng)中，組合閥主要用于向先導(dǎo)操縱閥供油，其組成主要包括了溢流閥、減壓閥及單向閥。
柳工挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車怎么維修當(dāng)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退I、II檔位，且動(dòng)力切斷選擇開關(guān)斷開（即按鈕燈滅）時(shí)，在制動(dòng)的同時(shí)將不能切斷動(dòng)力輸出。動(dòng)力切斷選擇開關(guān)帶有鎖扣，使用鎖扣可以避免誤操作。具體使用方法詳見《操作和維護(hù)手冊(cè)》的相應(yīng)說(shuō)明。“剎車脫檔功能”只在前進(jìn)或后退I、II檔中發(fā)生作用。當(dāng)裝載機(jī)處于高速檔位時(shí)，為保證行車安全，
分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過(guò)低。8．組合閥中溢流閥卡死或調(diào)壓彈簧失效，先導(dǎo)控制壓力不足。3．機(jī)器工作負(fù)載過(guò)大，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。4．分配閥主溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。5．液壓油中含氣量較大。柳工挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車怎么維修
柳工挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車怎么維修而另一側(cè)的彈簧42由于被更進(jìn)一步的壓縮，31．油道32.油道33彈簧34.彈簧座35.彈簧腔計(jì)量閥芯25位置較下降位置時(shí)的開口更大，更高的36.彈簧37.彈簧38.彈簧座39.彈簧40.計(jì)量閥組41．螺先導(dǎo)壓力油既可進(jìn)入油道28，在克服彈簧36的作用母42．彈簧43．閥桿44．壓板45．電磁線圈46．壓銷：力后，推動(dòng)順序滑閥閥芯30上移，打開通道31和32回到回油油道22。即此時(shí)的順序滑閥組打開，將分配當(dāng)動(dòng)臂操縱手柄處于中位時(shí)，壓銷7和46在相閥中的動(dòng)臂滑閥小腔一側(cè)中的單向閥彈簧腔的油通同的彈簧6和42的力的作用下處于相同位置，并往回到油箱，單向閥打開卸荷，動(dòng)臂的油缸大小腔都接上頂住壓條1。
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