| 基本參數 | |||||||||||
| 產品名稱 | 程力威牌CLW5310TPBC4型平板運輸車 | ||||||||||
| 總質量(KG) | 31000 | 額定載質量(KG) | 18000,18065 | ||||||||
| 整備質量(KG) | 12805 | 掛車質量(KG) | |||||||||
| 生產地址 | 湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 | 前懸/后懸(o) | 1470/2360 | ||||||||
| 最高車速(KM/H) | 85 | 燃料種類 | 柴油 | ||||||||
| 軸數 | 4 | 軸距(mm) | 2100+4300+1350 | ||||||||
| 防抱死系統 | 無 | 免檢/免征/燃油/環保 | 燃油達標 環保 | ||||||||
| 發布日期 | 20140824 | 目錄序號 | (十七)79 | ||||||||
| 尺寸數據 | |||||||||||
| 外形(長×寬×高)(mm) | 11380×2500×3200,3600 | ||||||||||
| 貨廂(長×寬×高)(mm) | ×× | ||||||||||
| 底盤參數 | |||||||||||
| 底盤型號 | CA3310P66K2L7BT4E平頭柴油自卸汽車底盤 | ||||||||||
| 發動機參數 | |||||||||||
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| 排放水平 | 依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國四 | |||||||||
| 輪胎參數 | |||||||||||
| 輪胎規格 | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 | 輪胎數 | 12 | ||||||||
| 前輪距(mm) | 2050/2050 | 后輪距(mm) | 1830/1830 | ||||||||
| 其它公告參數 | |||||||||||
| 前排乘客 | 3,2 | 半掛鞍座 | |||||||||
| 額定載客(人) | 駕駛室 | ||||||||||
| 制動前 | 制動后 | ||||||||||
| 制操前 | 制操后 | ||||||||||
| 委托加工 | 委托地址 | ||||||||||
| 標識型號 | BRD35-1E,DA-3C,TM1200 | ||||||||||
| 軸荷 | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 免檢期止 | |||||||||
| 起動方式 | 油耗 | ||||||||||
| 彈簧片數 | 10/10/12 | 接近離去角 | 24/12 | ||||||||
| 備注:該車僅用于運輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。側防護采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接。后防護與車輛結構為一體,由車輛構件代替。 | |||||||||||
多方位圖片：
平板運輸車的保養應注意一下幾點：
1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。
6平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
平板運輸車的特點
1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定；
3、各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；
4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。