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（1）橋梁伸縮縫
在日常生活中到處可見；當我們走在道路或者橋面上是會發現整個橋梁并不是一體
的，而是一段一段的連接在一起，中間會出現許多裂縫，這些縫體就被稱為橋梁伸
縮縫。我公司生產的橋梁伸縮縫均采用四川錳鋼作為原材料；任何規格尺寸的均按
圖紙定做；具有緩沖性，能夠預防熱脹冷縮起到加固橋梁，它在整個建筑中起到很
重要的作用；為避免消除溫度、荷載對橋梁構件的損傷；每座公路橋梁都要選用不
同的伸縮量的伸縮縫產品；為了提升橋梁安全性，提高行車舒適度，橋梁伸縮縫逐
漸成了適應我國公路橋梁建設的一種新型裝置。常見的橋梁伸縮縫有 GQF-C型、
GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝置均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋
異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結構簡單，安裝方便，適用于伸縮量為0~80mm的
橋梁。鋼材抗拉強度不低于480Mpa ，容許彎曲應力不低于210Mpa；伸縮縫裝置應
根據分類、規格及貨運重量規定成套包裝，可采用不同的包裝方式。不論采用何種
包裝方式，都應捆扎包裝平整、牢固可靠；出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設，
縫隙并不是定位置；伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現場拼接。存放在
工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形；伸縮裝置吊裝就位前，應
將預留槽內的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱
放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平；衡水鑫鑫作為橋梁
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