日立EX70挖機(jī)熱車憋車，找順豐維修更專業(yè)，保修期更長(zhǎng)
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日立EX70挖機(jī)熱車憋車，順豐挖掘機(jī)維修有限公司,十多年維修經(jīng)驗(yàn),3000多臺(tái)/次卡特，小松，住友，神鋼，日立，現(xiàn)代，斗山，沃爾沃等國(guó)產(chǎn)挖機(jī)故障維修成功案例，是西南地區(qū)專業(yè)的進(jìn)口挖掘機(jī)修理公司之一，也是西南地區(qū)早期從事工程機(jī)械疑難問(wèn)題研究的企業(yè)。
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日立EX70挖機(jī)熱車憋車，順豐專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問(wèn)題。
------------順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖機(jī)故障維修案例:
嘉峪關(guān)挖機(jī)修理師傅講解"柳工945E挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低報(bào)警"故障成因:
1 機(jī)油油位偏低.
2 機(jī)油濾清器堵塞,也會(huì)造成柳工945E挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低報(bào)警故障現(xiàn)象.
3 機(jī)油等級(jí)過(guò)低、粘度不對(duì).
4 機(jī)油泵損壞,也會(huì)造成柳工945E挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低報(bào)警故障現(xiàn)象.
5 油壓表或油壓傳感器損壞.
小松PC200-6挖掘機(jī)斗桿挖掘無(wú)力分析可能有以下原因: 再生回路上單向閥堵塞; 主溢流閥的柱塞有-咖05mm的小孔被臟物堵死; 由于斗桿再生回路上最高壓力只有23MPa,低于設(shè)定的壓力值365MPa,故有可能是安全閥損傷 首先檢查這個(gè)回路上控制鏟斗、斗桿的鏟斗液壓缸,斗桿液壓缸以及再生回路上的單向閥、安全閥打開回路上的單向閥,打開閥蓋后發(fā)現(xiàn)單向閥小孔堵死,單向閥常開經(jīng)分析導(dǎo)致,這一結(jié) 果的原因是由于該車超過(guò)6800h未更換液壓油,而按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定,運(yùn)行達(dá)到5000h時(shí)就應(yīng)更換液壓油此次由于液壓油太臟堵塞了單向閥小孔,導(dǎo)致單向閥沒有背壓,以致單向閥無(wú)法關(guān)閉,而挖掘 時(shí)高壓油道是通過(guò)單向閥與油道連通的,從而導(dǎo)致挖掘時(shí)斗桿無(wú)力
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日立EX70挖機(jī)熱車憋車H135型液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供油路設(shè)置及其保護(hù)回路方法詳解
1．供油路為：
（1）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5、K6繼器相繼動(dòng)作并自保持
（2）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5a、K9繼器相繼動(dòng)作并自保持
（3）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5a、K7繼器相繼動(dòng)作→D10時(shí)間繼器動(dòng)作
（4）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5b、K12繼器相繼動(dòng)作并自保持
（5）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5b、K13繼器相繼動(dòng)作并自保持
（6）源開關(guān)閉合→啟動(dòng)開關(guān)S4閉合→K5b、K14繼器相繼動(dòng)作并自保持
（7）源開關(guān)閉合→D10時(shí)間繼器和K9、K12、K13、K14繼器同時(shí)動(dòng)作→K17繼器動(dòng)作
（8）源開關(guān)閉合→K6和K17繼器同時(shí)動(dòng)作→K68繼器和Y1磁閥相繼動(dòng)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路打開
以上繼器必須全部工作才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)
2．供油路的保護(hù)回路為：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力保護(hù)回路
當(dāng)機(jī)油壓力低于0.05MPa時(shí)，壓力傳感器B1斷開→K7繼器、D10時(shí)間繼器、K17和K68繼器以及Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫保護(hù)回路
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫于95℃時(shí)，溫度傳感器B2動(dòng)作→K9、K17、K68繼器和Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
（3）液壓泵壓力保護(hù)回路
當(dāng)1#液壓泵的壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力傳感器B5斷開→K12、K17、K68繼器和Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
當(dāng)2#液壓泵的壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力傳感器B6斷開→K13、K17、K68繼器和Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
當(dāng)3#液壓泵的壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力傳感器B7斷開→K14、K17、K68繼器和Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
（4）人為停機(jī)保護(hù)回路
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或其他機(jī)械部分發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)停止開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)以保護(hù)設(shè)備即停止開關(guān)S5閉合→K6、K68繼器和Y1磁閥相繼失，發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
以上任意一個(gè)條件都可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
日立EX70挖機(jī)熱車憋車樁基施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)： 1）做各橋水中樁基的圍堰和棧橋的安全工作，各合同段主要控制樁基的圍堰、棧橋施工方案的審批工作，方案應(yīng)適應(yīng)水文、地質(zhì)、河流的流水量、天氣情況確定，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格審批，未經(jīng)審批不得采用或施工 2）圍堰應(yīng)在汛期前完成 3）建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)各工序特點(diǎn)進(jìn)行安全交底，做到遵守水上作業(yè)規(guī)程，戴安全帽、穿救生衣、系安全帶、穿防滑鞋水上作業(yè)平臺(tái)必須設(shè)照明、梯子、欄桿、安全網(wǎng)、風(fēng)雨棚等，平臺(tái)地板平整、牢固堅(jiān)持每天班前講話制度監(jiān)理人員每天上班第一件工作是對(duì)安全環(huán)境檢查，存在安全隱患不得施工，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)易出安全事項(xiàng)進(jìn)行提醒、警告特種工人（起吊、機(jī)手、焊工）應(yīng)接受安全及操作培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機(jī)械設(shè)備的性能和操作規(guī)程 4）所有工地機(jī)械設(shè)備安置應(yīng)按要求懸掛操作規(guī)程牌、警示牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)種類、操作方法、安全注意事項(xiàng)及特殊要求 5）水中樁基施工，用來(lái)造漿循環(huán)池及沉淀池均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，在顯著位置設(shè)置安全警示牌，防止人員落入池中 6）起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)破損部件及時(shí)更換，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)一處通知整改一處
日立EX70挖機(jī)熱車憋車正鏟挖掘機(jī) 正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”正鏟挖掘力大，能開挖停機(jī)面以上的土，宜用于開挖度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等正鏟挖土機(jī)的開挖方式根據(jù)開挖路線與運(yùn)輸車輛的相對(duì)位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，側(cè)向卸土;正向挖土，反向卸土 拉鏟挖掘機(jī) 拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)其挖土特點(diǎn)是：“向后向下，自重切土”宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土工作時(shí)，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠(yuǎn)，挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活準(zhǔn)確尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土 抓鏟挖土機(jī) 抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)其挖土特點(diǎn)是：“直上直下，自重切土”宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲(chǔ)木場(chǎng)裝載礦石塊、木片、木材等 全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī) 現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和氣控制等部分組成液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、磁閥等 液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型 工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動(dòng)臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)都用往復(fù)式雙作用液壓缸控制為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業(yè)機(jī)具 回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體，轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源，大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地， 也可改用動(dòng)機(jī) 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)
日立EX70挖機(jī)熱車憋車，我廠維修特色：
"精" : 精通挖掘機(jī)疑難故障維修，擁有30多名10年以上資深維修師傅，是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位。
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"誠(chéng)" : 真誠(chéng)地為客服服務(wù)，維修發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3個(gè)月，液壓系統(tǒng)質(zhì)保3個(gè)月，整機(jī)大修質(zhì)保1年，標(biāo)準(zhǔn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
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