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大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢，順豐挖掘機(jī)維修有限公司,十多年維修經(jīng)驗(yàn),3000多臺/次卡特，小松，住友，神鋼，日立，現(xiàn)代，斗山，沃爾沃等國產(chǎn)挖機(jī)故障維修成功案例，是西南地區(qū)專業(yè)的進(jìn)口挖掘機(jī)修理公司之一，也是西南地區(qū)早期從事工程機(jī)械疑難問題研究的企業(yè)。
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大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢，順豐專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問題。
------------順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖機(jī)故障維修案例:
3.故障代碼0168-02:系統(tǒng)電壓脈動(dòng)
主要故障現(xiàn)象
a.柴油機(jī)不著火.
b.柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn).
故障原因ECM檢測到有下列情況之一:
a.柴油機(jī)不能啟動(dòng),蓄電池電壓降到低于9V,經(jīng)0.06s后回升;
b.柴油機(jī)不能啟動(dòng),蓄電池電壓在最后7s內(nèi)3次降低,低于9V.
系統(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.只有在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)ECM才會(huì)記錄代碼.
挖掘機(jī)憋機(jī)熄火故障檢查方法: 1 首先清洗油路油箱 2 再檢查噴油嘴是否霧化 這個(gè)要機(jī)器測試 3 再是檢查高壓油泵是否漏油跡象要么校油泵 4 更換液壓油濾芯看看液壓油是否臟不行也得更換液壓油
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大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢（1）整形
平地機(jī)整形混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平需要時(shí)，再返回刮一遍用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓1~2遍在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整
（2）碾壓
整形后，當(dāng)混合料處于含水量±1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止一般需6~8遍壓實(shí)的方式同路基碾壓碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超符合設(shè)計(jì)要求終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理
1.樁基塌孔：深基礎(chǔ)施工中，樁基較多，由于措施不當(dāng)，鉆孔樁鉆后未及時(shí)澆注混凝土，雨后塌孔，造成停工
2.護(hù)坡塌方：深基礎(chǔ)施工中，由于槽內(nèi)積水，水泵不能將其及時(shí)排出，造成大面積塌方，有些工程甚至影響塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定，造成停工
3.基礎(chǔ)墻灌水：深基礎(chǔ)施工工期較長，雨季中底板鋼筋及模板由于槽底積水而受污染，影響工程質(zhì)量
4.塔吊傾料：雨季暴風(fēng)雨來臨時(shí)因軌鉗未卡，造成塔吊傾斜
5.人防通道灌水：大雨后由于地下室灌水流人人防通道，甚至灌入城市地下鐵道
大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢挖機(jī)液壓泵維修故障原因：(1)液壓油箱油面過低；排除方法：添加液壓油 故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油；排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32# 故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；排除方法：取出管內(nèi)異物 故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈 故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母 故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；排除方法：更換密封圈挖機(jī)液壓泵修理故障原因：(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入液壓泵維修 故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪 故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封； 故障原因：(10)液壓油過臟排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油 故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物 故障原因：(12)油位不足，吸油位置太，吸油管露出油面：排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置 故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象 故障原因：(14)泵的主動(dòng)軸與動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：調(diào)整泵與動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm 故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：排除方法：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度 故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除方法：更換合格泵軸油封
大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢在使用動(dòng)升降平臺前要認(rèn)真檢查液壓、器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)像后方可使用在使用時(shí)，動(dòng)升降平臺四個(gè)支腿應(yīng)牢固平穩(wěn)支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可使用枕木液壓升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)載荷的中心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置防護(hù)欄兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)由于用戶對動(dòng)升降平臺的使用要求不同，所以升降平臺的控制形式不同根據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)程、力建設(shè)安全工作規(guī)程以及其它相關(guān)文件的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際際情況，特制定升降平臺安全規(guī)定 動(dòng)升降平臺使用說明及注意事項(xiàng) 1、使用單位應(yīng)安排專人操作升降平臺和就自己單位情況制定出升降平臺使用細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng)，并懸掛于明顯位置動(dòng)升降平臺工作時(shí)必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗：根據(jù)工作的實(shí)際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)施工完畢后，需在場地上移動(dòng)升降平臺，應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作升降平臺車 2、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺的氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，檢查升降平臺車的工作范圍,清除妨礙升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物并將平臺上下空載數(shù)次，檢查有無故障和不正常現(xiàn)象，還須注意平臺臺面停層站準(zhǔn)確度有無明顯不正常的差距 3、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢鎖死后鳴鈴啟動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開情況下工作在平臺行駛中如遇特殊情況可使用急停開關(guān)停止平臺，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開關(guān)停車 4、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行平臺不允許裝運(yùn)易燃易爆等危物品和禁止在升時(shí)人員攀爬以及人為搖晃 5、司機(jī)在平臺工作中嚴(yán)禁離開崗位和對平臺進(jìn)行揩拭、潤滑或者修理工作當(dāng)工作完畢后，司機(jī)應(yīng)切斷源，鎖上控制盤方可離開崗位，并填寫交接班記錄 6、平臺發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危性或可能造成人身機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，切斷機(jī)房總源，報(bào)告管理部門，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后方可使用 7、平臺在工作時(shí)首先要只螺旋支腿，不要在松軟的地平面上使用，不要在陡坡上使用 8、工作人員每周要定期注入黃油，定期檢查線路，以免出現(xiàn)不必要的磨損 9、不要在惡劣的天氣使用，如雨、雪、雷、、風(fēng)力≤5級 10、此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行 總結(jié)：正確的使用動(dòng)升降平臺能提作業(yè)效率，正確的操作步驟能有效的延長動(dòng)升降平臺的使用壽命，所以兩者的結(jié)合是重要的
大宇55挖機(jī)動(dòng)作慢咨詢，我廠維修特色：
"精" : 精通挖掘機(jī)疑難故障維修，擁有30多名10年以上資深維修師傅，是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位。
"尖" : 擁有尖端檢修設(shè)備， 百萬進(jìn)口液壓調(diào)試臺，液壓馬達(dá)調(diào)試臺，液壓泵調(diào)試臺等先進(jìn)設(shè)備，能檢測出您機(jī)器的實(shí)際故障。
"誠" : 真誠地為客服服務(wù)，維修發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3個(gè)月，液壓系統(tǒng)質(zhì)保3個(gè)月，整機(jī)大修質(zhì)保1年，標(biāo)準(zhǔn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
"快" : 維修速度更快，同一品牌，同一型號，同一故障比同行快1-2天，為您節(jié)約寶貴的維修時(shí)間，多一份賺錢的機(jī)會(huì)。
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