飛碟蓄電池12V120AH報(bào)價(jià)
飛碟蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1） 建議電池在 5℃~ 30℃（ 好25℃）溫度條件下使用,高溫會(huì)縮短壽命,低溫容量降低；
2） 不同品牌,不同容量,不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用；
3） 電池使用中會(huì)產(chǎn)生氫氣,所以要遠(yuǎn)離火源,保持通風(fēng),防止爆炸；
4） 請(qǐng)保持環(huán)境清潔,過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路；
5） 電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電,未充飽的電池再放電,會(huì)導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器；
6） UPS帶載過輕（如1KVAUPS帶150VA負(fù)載）有可能造成電池的深度放電,應(yīng)盡量避免；
7） 適當(dāng)?shù)姆烹?有助于電池的激活,如長(zhǎng)期不停市電,應(yīng)人工將電池放電,每年2~4次,可利用現(xiàn)有負(fù)載放電,時(shí)間為1/4~1/3后備時(shí)間；
8） 長(zhǎng)期停用的電池（UPS）應(yīng)充電后貯存,而且每半年需要對(duì)電池進(jìn)行充放電一次,一般對(duì)電池進(jìn)行浮充4~10小時(shí)左右,并在電池逆變狀態(tài)下工作2~3分鐘
飛碟電池性能的優(yōu)越性：
自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
容量充足。保證電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象
使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。
導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
充電接受能力強(qiáng)。可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)。可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象
飛碟電池故障的預(yù)防：
蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面：1.蓄電池長(zhǎng)期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時(shí)，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí)，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。2.電解液液面太低，使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。3.蓄電池自行放電后沒有及時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間一長(zhǎng)容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱，在啟動(dòng)時(shí)，不能及時(shí)供給較大強(qiáng)度的電流，使拖拉機(jī)不能正常啟動(dòng)。
----------------------------------------------------
飛碟蓄電池硫化現(xiàn)象正確的認(rèn)識(shí)：
飛碟蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時(shí)，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)“抱成”團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化。這時(shí)電池容量會(huì)逐漸下降，直至無法使用。當(dāng)硫酸鉛大量堆集時(shí)還會(huì)吸引鉛微粒形成鉛枝，正負(fù)極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結(jié)晶就會(huì)在這些縫隙內(nèi)堆積，并產(chǎn)生膨脹張力， 終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復(fù)性物理損壞。所以，導(dǎo)致蓄電池失效和損壞的主要機(jī)理就是電池本身無法避免硫化。
飛碟蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電
5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（公司專利），保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。