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沃爾沃460挖掘機(jī)憋車的原因都有哪些，順豐專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問(wèn)題。
------------順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖機(jī)故障維修案例:
現(xiàn)代R455LC-7挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)反應(yīng)故障檢查過(guò)程:
1由于回轉(zhuǎn)與推土鏟同由一個(gè)泵供油,而此裝備推土鏟工作正常,所以排除泵的原因
2測(cè)量齒輪泵壓力為30kg,正常
3拆檢左手柄,各個(gè)柱塞無(wú)卡滯,工作正常
4測(cè)量回轉(zhuǎn)閥芯處先導(dǎo)壓力,在手柄動(dòng)作初期為O-kg,用力壓下手柄,回轉(zhuǎn)突然動(dòng)作時(shí)為28-30kg,不正常
5拆檢手柄下部進(jìn)油管,發(fā)現(xiàn)進(jìn)油口濾網(wǎng)處有棉絮狀物堵塞
故障原因:
左手柄進(jìn)油口有雜質(zhì)堵塞,手柄動(dòng)作初期壓力低而無(wú)法供油,突然動(dòng)作手柄后由于壓力高而且動(dòng)作快,可以將堵塞物沖開
故障維修方法:
清理進(jìn)油口雜質(zhì)后工作正常
-----------分享行業(yè)相關(guān)信息------------
沃爾沃460挖掘機(jī)憋車的原因都有哪些6月15日，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司阿特拉斯工程機(jī)械有限公司自主創(chuàng)新研發(fā)的首臺(tái)70噸級(jí)7008LC大型液壓挖掘機(jī)成功下線。 該挖掘機(jī)投入市場(chǎng)后將改變我國(guó)大型礦用挖掘機(jī)沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的被動(dòng)局面，填補(bǔ)我國(guó)自主研發(fā)大噸位礦用挖掘機(jī)的空白。 該機(jī)型自重67噸，斗容4立方米，挖高11.475米，挖深8.165米，挖遠(yuǎn)12.615米，行走速度3.0公里／小時(shí)、4.9公里／小時(shí)（兩級(jí)行走速度），爬坡度70%，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于進(jìn)口機(jī)型。70噸級(jí)大型挖掘機(jī)研發(fā)成功后將與北方股份的TR50型以下礦用車相匹配，全面解決開采礦藏資源過(guò)程中的挖掘和運(yùn)輸工作。 該機(jī)型采用液壓主控回路、先導(dǎo)控制回路的正流量設(shè)計(jì)，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用閉式回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，擁有多項(xiàng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有可靠性高、節(jié)能、油耗、舒適性高、生產(chǎn)率高等特點(diǎn)。 7008LC液壓挖掘機(jī)是阿特拉斯自主研制產(chǎn)品，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)獲得專利7項(xiàng)，正在申請(qǐng)中專利6項(xiàng)，共計(jì)13項(xiàng)。預(yù)計(jì)全部投資完成并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50臺(tái)，年新增營(yíng)業(yè)收入2.5億元，成為企業(yè)發(fā)展的重要支撐點(diǎn)。 阿特拉斯工程機(jī)械有限公司是中國(guó)西部的大型工程機(jī)械制造企業(yè)，是高新技術(shù)企業(yè)和內(nèi)蒙古中西部地區(qū)唯一的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地。公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品為液壓挖掘機(jī)。現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)機(jī)型有2306LC、2307LC、3306LC、3607LC履帶式液壓挖掘機(jī)。公司生產(chǎn)的系列化產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了銷售，而且出口至歐盟、阿爾及利亞、津巴布韋、埃塞俄比亞、老撾、哈薩克斯坦、蒙古、阿聯(lián)酋、伊朗等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
目前，工程機(jī)械行業(yè)仍然充斥著庫(kù)存堆積、市場(chǎng)保有量過(guò)高、企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)、零首付、延長(zhǎng)付款周期等問(wèn)題。而企業(yè)自身應(yīng)收賬款過(guò)多、產(chǎn)能過(guò)剩等也將限制行業(yè)復(fù)蘇力度。再加上一些項(xiàng)目暫停施工等影響，造成今年上半年本應(yīng)是工程機(jī)械銷售旺季的月份，產(chǎn)銷量反季節(jié)規(guī)律回落，出現(xiàn)了旺季不旺的現(xiàn)象。目前，不少企業(yè)正在為謀求新的利潤(rùn)空間而摩拳擦掌。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，房地產(chǎn)對(duì)工程機(jī)械的需求占比為55%，鐵路基建需求占比約為35%，采礦業(yè)需求占比約為10%.今年一季度，固定資產(chǎn)投資同比增速為17.6%，相較于去年全年19.6%的同比增速，出現(xiàn)了一定程度的下滑。市場(chǎng)需求不高也是導(dǎo)致行業(yè)現(xiàn)在銷量不旺的部分因素。 深耕謀利潤(rùn) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶認(rèn)為，要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競(jìng)爭(zhēng)，使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長(zhǎng)期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長(zhǎng)避短，鞏固住既有優(yōu)勢(shì)，并取得更好發(fā)展。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不好，部分企業(yè)就把目光投向了國(guó)外，希冀海外市場(chǎng)能為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。以挖掘機(jī)為例，其作為技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)沒有掌握核心技術(shù)，更多的是依靠模仿國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，很多關(guān)鍵零部件仍然依賴進(jìn)口。 這樣，許多中國(guó)本土品牌的產(chǎn)品在技術(shù)和性能上難以同海外品牌進(jìn)行抗衡。同時(shí)，以前一直被認(rèn)為是物美價(jià)廉的中國(guó)產(chǎn)品，其大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)員工的成本上漲，令本土品牌在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越弱。所以海外市場(chǎng)雖然機(jī)會(huì)多，但企業(yè)也要自身硬才能攬到真金。 專家認(rèn)為，在挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)值鏈上，目前國(guó)內(nèi)廠家的盈利來(lái)源主要集中在組裝加工領(lǐng)域，而缺乏對(duì)價(jià)值鏈上下游的開發(fā)。與國(guó)際品牌比較，目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均處于明顯劣勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái)核心零部件主要依靠國(guó)外廠商供貨，這已成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的大瓶頸。 在關(guān)注海外市場(chǎng)的同時(shí)，也有不少企業(yè)深耕后市場(chǎng)，希望在售后市場(chǎng)方面能有所斬獲。這也是符合著名的帕累托法則（又名二八定律），即企業(yè)80%的利潤(rùn)來(lái)源于20%老客戶的重復(fù)購(gòu)買。 隨著行業(yè)發(fā)展，其市場(chǎng)集中度也將越來(lái)越高，許多小型企業(yè)由于產(chǎn)能過(guò)，技術(shù)不過(guò)關(guān)終究會(huì)被市場(chǎng)淘汰。而有實(shí)力的企業(yè)在市場(chǎng)分化時(shí)期，通過(guò)完善售后服務(wù)體系，進(jìn)行品牌營(yíng)銷建設(shè)，從而爭(zhēng)取更大潛在客戶，為自身的進(jìn)一步生存發(fā)展壯大贏得機(jī)遇。
青島重工研發(fā)的HW240-8B型可根據(jù)視野需要調(diào)整駕駛室高度的特種液壓挖掘機(jī)近日順利下線。產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)通過(guò)國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心驗(yàn)證，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。 此產(chǎn)品是青島重工海斗工程機(jī)械部研發(fā)生產(chǎn)的。傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)的駕駛室均為固定結(jié)構(gòu)，視野不夠，無(wú)法滿足作業(yè)要求，可升降駕駛室液壓挖掘機(jī)可滿足特殊作業(yè)要求。此產(chǎn)品在通用液壓挖掘機(jī)基礎(chǔ)上，駕駛室懸置于液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)上，通過(guò)邏輯運(yùn)算確定輸出，實(shí)現(xiàn)駕駛室升降，精確實(shí)現(xiàn)恒速控制。 該產(chǎn)品可大幅降用戶的購(gòu)置、維護(hù)成本，并可推廣應(yīng)用到以專、精、細(xì)為特點(diǎn)的港口的礦石及原木裝卸、鋼鐵廠的廢鋼裝載、鐵路大宗散裝物流中轉(zhuǎn)站等需要提升視野范圍的特殊需求的細(xì)分市場(chǎng)。
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