光宇蓄電池12V24AH
光宇國際集團公司創建于1994年，1999年在香港聯交所主版上市。集團在國內擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司，在海外擁有15家子公司或辦事機構（歐洲、美國、俄羅斯、東南亞等）。集團被國家科技部認定為高新技術企業，設立有光宇博士后工作站和 光宇研究院。集團2011年銷售總額51.18億元人民幣, 現有職工11000余人，資產總額62億元人民幣。
業務介紹
本公司是集傳統制造業、礦產業及互聯網產業的綜合性運營公司。本公司主營業務分為三大類:第一類以通訊用閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子為主的電池相關制造業；第二大類是礦產業，主要開采作為鉛酸 蓄電池原材料的鉛鋅礦；第三大類是網絡游戲的運營、研發。
主要產品簡介 鉛酸蓄電池
通訊用閥控密封鉛酸蓄電池，汽車起動用鉛酸蓄電池是公司核心產品，生產公司為哈爾濱光宇蓄電池股份公司、沈陽東北蓄電池有限公司。通訊用閥控密封鉛酸蓄電池在中國市場占有率超過30%，公司是中國境內規模最大、技術設備具先進的電池制造企業之一。
鋰離子電池
鋰離子電池由哈爾濱光宇電源股份有限公司生產，分為方型液態鋰離子電池、聚合物鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池三個類別。方型液態鋰電主要為手機廠商配套，客戶包括華為、中興、英華達、國虹等國內大型手機制造公司；聚合物電池主要應用于MP3、藍牙耳機手機等小型移動電子產品，客戶包括國虹、康佳、大北歐等公司。磷酸鐵鋰電池主要應用于電動自行車、電動汽車和通訊用備用電源。
環境使用
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：77.F（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充電后：32.F到104.F(0℃到40℃）
儲存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。
光宇蓄電池代理商
維 護
浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數)范圍內應進行調整，否則影響電池壽命。
每月檢查一次單只電池浮充電壓，并做好記錄，如運行達六個月，浮充電壓差超過0.2V，則應與廠家聯系，廠家派人處理。
優秀環境溫度15℃～25℃可獲得較長的使用壽命,6-GFM(C)系列蓄電池可在-40℃～50℃條件下工作。
盡量避免產生過放電(放電電壓低于終止電壓)及過充電(充電電壓長時間高于浮充電壓)，且放電后應盡快進行充電，否則影響電池使用壽命。
每放電一次應作好放電及充電記錄，記錄好時間、電壓、電流及溫度。
不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔蓄電池，避免用易產生靜電的干布擦拭電池。
蓄電池若需貯存，應斷開電池組與充電設備及負載的連接部分并且保持環境陰涼、干燥、通風。
北京金業順達科技有限公司服務方針：
售前服務：
積極做好產品的宣傳工作，主要根據客戶的用途及需求，提供具有極優性能價格的優秀產品。根據客戶需要，提供各種設計，包括電池配置問題及據客戶現場情況提供電池架的設計等。我們的原則是只要你將手頭要解決的問題提出來，剩下的工作由我們來做。
售中服務：
所有售出的電池，我們會根據客戶要求送達指定目的地，以大限度地得到客戶的認可。
售后服務：
1． 對售出的UPS電源以及蓄電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 售出后，實行隨時電話跟蹤，并根據客戶要求執行每年至少一次的徹底巡檢（100AH以上系列），并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導。
鋰離子電池安全
過高的工作溫度將加速電池的老化，并可能導致鋰離子電池包的熱失控（thermal run-away）及爆炸。對于鋰離子電池高度活性化的含能材料來說，這一點是備受關注的。大電流的過度充電及短路都有可能造成電池溫度的快速上升。鋰離 子電池過度充電期間，活躍得金屬鋰沉積在電池的正極，其材料極大的增加了爆炸的危險性，因為鋰將有可能與多種材料起反應而爆炸，包括了電解液及陰極材料。 例如，鋰/碳插層混合物（intercalated compound）與水發生反應，并釋放出氫氣，氫氣有可能被反應放熱所引燃。陰極材料，諸如LiCoO2，在溫度超過175℃的熱失控溫度限（4.3V 單元電壓）時，也將開始與電解液發生反應。
鋰離子電池使用很薄的微孔膜（micro-porous film）材料，例如聚烯烴，進行電池正負極的電子隔離，因為此類材料具有卓越的力學性能、化學穩定性以及可接受的價格。聚烯烴的熔點范圍較低，為 135℃至 165℃，使得聚烯烴適用于作為熱保險（fuse）材料。隨著溫度的升高并達到聚合體的熔點，材料的多孔性將失效，其目的是使得鋰離子無法在電極之間流 動，從而關斷電池。同時，熱敏陶瓷（PCT）設備以及安全排出口（safety vent）為鋰離子電池提供了額外的保護。電池的外殼，一般作為負極接線端，通常為典型的鍍鎳金屬板。在殼體密封的情況下，金屬微粒將可能污染電池的內 部。隨著時間的推移，微粒有可能遷移至隔離器，并使得電池陽極與陰極之間的絕緣層老化。而陽極與陰極之間的微小短路將允許電子肆意的流動，并最終使電池失 效。絕大多數情況下，此類失效等同于電池無法供電且功能完全終止。在少數情況下，電池有可能過熱、熔斷、著火乃至爆炸。這就是近期所報道的電池故障的主要 根源，并使得眾多的廠商不得不將其產品召回