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寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢參考文獻【l】JTJ 041-2000公路橋涵施工技術規(guī)范[S] 【2】梁振澤樁基礎水下混凝土灌注施工工藝與質(zhì)量控[J]西部探礦2009(9)24—26【3】沈保漢水下混凝土灌注[J]施工技術 2002(3)50【1-3】張殿棟灌注水下混凝土易發(fā)生施工質(zhì)量問題及防治[J]施工技術 2008(增刊)404—405【4】翟新杰淺談如何控制水下混凝土灌注樁的施工質(zhì)量[J]山西建筑 2008 34(16)215—216為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關的研究機構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢35正常澆筑封底成功后隨即轉(zhuǎn)人正常灌注階段混凝土經(jīng)泵送不斷地通過集料斗澆筑料斗及導管灌注至水下直至完成整根樁的澆筑正常灌注階段導管埋深控制在 2-6m且每30min左右測量一次混凝土面標高測點不少于2個當測點出現(xiàn)較大的高差時應及時調(diào)整導管埋深當混凝土灌注臨近結(jié)束時核對混凝土的澆筑數(shù)量以確定所測混凝土的高度是否準確當確定混凝土頂面標高到位后停止灌注灌注完成后混凝土頂面應高于設計樁頂標高05—10m以保證樁頭混凝土質(zhì)量36注意事項(1)防止混凝土澆筑時出現(xiàn)堵管現(xiàn)象
有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發(fā)展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫(yī)學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g出現(xiàn)了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發(fā)水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢水下鉆孔、水下作業(yè)人員、水下作業(yè)施工隊、水下服務、水下公司、水工服務、水底作業(yè)335水下混凝土應連續(xù)澆筑不得中途停止水下混凝土澆筑面宜高出樁頂設計標高10m左右灌注混凝土的時間盡量加快以防混凝土進入鋼筋籠時其流動性減小;當孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時應保持埋管較深并放慢灌注進度;孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠l～2m后應適當提升導管減小導管埋置深度增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度;在灌注將近結(jié)束時由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小壓力差降低而導管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大如出現(xiàn)混凝土上升困難時可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿用泥漿泵抽出部分沉淀物使灌注工作順利進行336在實際澆灌混凝土過程中要經(jīng)常檢查導管埋置深度導管埋設深度要保持在2-6m超過6m很容易造成鋼筋籠上浮堵管埋管掛鋼筋籠等現(xiàn)象發(fā)生造成質(zhì)量事故;導管嚴禁提出混凝土高面起撥導管時應先測量混凝土面高度根據(jù)導管埋深確定撥管節(jié)數(shù);要勤檢查均勻撥管拆除后的導管放入架于中并及時清洗干凈;混凝土升到鋼筋籠下端時為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升應采取以下措施在孔口吊筋固定鋼筋籠上端4結(jié)語
?據(jù)不完全統(tǒng)計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢水下鉆孔、水下作業(yè)人員、水下作業(yè)施工隊、水下服務、水下公司、水工服務、水底作業(yè)“資江特大橋之所以叫特大橋不單是因為它的長度更是因為它的施工難度”中鐵一局集團懷邵衡鐵路資江特大橋項目工作人員介紹資江特大橋共有31個橋墩三個水中墩因高鐵時速快對橋的穩(wěn)固性要求更高每個水中墩均由12根圓樁組成該段工程的難點也就是三個水中墩的建設由于資江河的巖石地質(zhì)構(gòu)成復雜溶洞很多巖石硬度大韌性強為使橋墩的穩(wěn)固性好主圓樁不僅僅深而且口徑大
??可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發(fā)展最快的一個時期。目前,常規(guī)潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業(yè)任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業(yè)任務,則通常采用飽和潛水技術。
寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢?yōu)榉乐逛摻罟羌苌细‘敼嘧⒌幕炷另斆婢噤摻罟羌艿撞縧m左右時應降低混凝土的灌注速度當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時提升導管使其底口高于骨架底部2m以上即可恢復正常灌注速度灌注過程中應密切注意孔口情況若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮應稍作停澆同時在鋼筋籠上加壓重物在不超過規(guī)定的中斷時間內(nèi)繼續(xù)澆注；若發(fā)現(xiàn)孔口不返漿應立即查明原因采取相應的措施處理提升導管時應保持軸線豎直位置居中如果導管卡掛鋼筋籠可轉(zhuǎn)動導管使其脫開鋼筋籠然后再提升每盤測量一次樁孔內(nèi)混凝土面深度并及時填寫水下混凝土灌注記錄表確定灌注高度和埋管深度指導導管的拆卸工作當灌注方水下電焊工程量與混凝土頂面位置不相符時應及時分析原因找出問題所在及時處理
???無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產(chǎn)實踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個與水下環(huán)境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業(yè)技術裝備的開發(fā)和實驗。寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢主橋第一根樁成孔為今后加快施工進度取得寶貴的經(jīng)驗奠定了良好的基礎淮上淮河大橋是我市為加強潘集區(qū)和田家庵大通和山南新區(qū)等城市組團以及淮河以北路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的銜接加快淮河北部煤化工產(chǎn)業(yè)基地建設解決資源外運問題的戰(zhàn)略性交通工程大橋建成后將有效帶動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展這千里淮河第一深樁鉆孔成功是淮南大建設中的一件大喜事！站在施工平臺遙望遠方淮上淮河大橋綿延而來的引橋立柱鱗次櫛比宛若兩條巨龍身姿初顯而這根在眾人期盼的目光中歷經(jīng)艱辛終于成功成孔的第一根深水樁預示著雙塔斜拉主橋也將傲然淮河兩岸1清孔澆筑水下混凝土前應測量沉渣厚度柱樁一般不大于10cm摩擦樁不大于30cm與此同時,也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
寶雞市水下截樁工程優(yōu)秀企業(yè)15805100866技術咨詢安裝導管到位后采用標準測繩和標準錐形測錘(重4-6kg錐底直徑3-15cm高20-22cm)來檢測實際孔深根據(jù)終孔孔深反算孔底的沉渣厚度檢查泥漿指標和沉渣是否滿足要求如果不能滿足要求馬上利用混凝土澆筑導管進行二次清孔直到孔底沉渣厚度滿足設計要求一般來說采用優(yōu)質(zhì) PHP泥漿一次清孔后盡量控制不進行二次清孔水下鉆孔、水下作業(yè)人員、水下作業(yè)施工隊、水下服務、水下公司、水工服務、水底作業(yè)即使需要進行二次清孔其時問要盡量短防止清孔時間過長對孔擘造成危險清孔時及時向護筒內(nèi)補充優(yōu)質(zhì)泥漿確保護筒內(nèi)水頭并及時進行分層取樣各項指標符合要求后報請現(xiàn)場監(jiān)理檢測泥漿指標和沉渣厚度滿足設計要求后立即拆除吸泥彎頭開始澆筑水下混凝土33混凝土制作與運輸銀川市水下電焊工程先進技術烏海市水下基礎建設工程技術卓越巢湖市水下截樁工程安全企業(yè)湘潭市水庫維修公司先進設備渭南市水下截樁工程安全企業(yè)葫蘆島市水下基礎建設工程公司守信單位臨夏市水下加固公司公司一級資質(zhì)