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順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖” 為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開(kāi)發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖”
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開(kāi)發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖”
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開(kāi)展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開(kāi)發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖”
??可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖”
???無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開(kāi)發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類(lèi)在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開(kāi)展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)。順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖” 與此同時(shí),也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開(kāi)展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
順德市水下生產(chǎn)工程三A企業(yè)15805100866技術(shù)咨詢52施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定支護(hù)樁由c標(biāo)段施工故本合同施工時(shí)充分利用原有管井不足沿基坑增設(shè)管井管井直徑為300mm管井深度為15～20m每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水另外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水53圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為k0+4104～k0+4704段蜀都大道口31根人工挖孔樁土層采用人工開(kāi)挖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊斗出土三班制晝夜不間斷作業(yè)在砂粘土塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定一般可按0m～20m分節(jié)孔內(nèi)巖石段采用淺眼炮眼深度軟巖層不超過(guò)080米施工中嚴(yán)格控制用藥量裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一孔內(nèi)采用非電起爆護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到25ｍpa時(shí)不進(jìn)行作業(yè)為確保挖孔安全孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面施工前在挖孔四周修建排水溝引出地表水并在孔口上搭設(shè)防雨棚孔內(nèi)有水及時(shí)排出孔內(nèi)照明使用36ｖ以下的低壓電挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)孔底進(jìn)行清理做到平整無(wú)軟層松渣泥污等如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符立即同工地設(shè)計(jì)組監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案挖孔完成后采用一般混凝土灌注法設(shè)漏斗及串筒以防混凝土離析挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖54基坑開(kāi)挖本合同段除k0+419～k0+450段31m為保證蜀都大道能正常通車(chē)采用蓋挖法施工外其他地段k0+180～k0+419k0+419～k0+640均采用明挖施工暗挖地段采用人工風(fēng)鎬十字鎬開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方自卸車(chē)運(yùn)輸明挖地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車(chē)運(yùn)輸推土機(jī)裝載機(jī)配合基坑開(kāi)挖采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土15t自缷汽車(chē)運(yùn)至地點(diǎn)開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁同時(shí)開(kāi)挖一定深度后用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)采取階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20cm處進(jìn)行人工清理基坑開(kāi)挖后沿基坑四周挖排水溝匯集至集水井處用污水泵抽出基坑若基坑水量過(guò)大污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水處理同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖” 淮南市水庫(kù)維修工程三A企業(yè)怒江市水下打砼公司先進(jìn)技術(shù)銅川市水下清泥公司先進(jìn)設(shè)備東川市水下清泥工程公司守信單位株洲市水下堵洞工程公司一級(jí)資質(zhì)河南省水下清污工程安全企業(yè)甘孜市水下清污工程報(bào)價(jià)合理