湖南省水中測量工程技術(shù)卓越158051008665532措施在施工中從以下六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護濕噴防水混凝土防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水（詳見隧道防漏水措施）檢查襯砌臺車平整度光潔度弧度剛度是否符合要求灌注混凝土過程中用千斤頂頂住撐臺車墻角的四個端頭以防止襯砌臺車變形移位施工技術(shù)部準確確定圍巖光面技術(shù)參數(shù)測設(shè)開挖輪廓線專業(yè)人員從炮眼位置傾角炮眼深度裝藥到起爆各個環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)控根據(jù)圍巖及實際情況及時修正參數(shù)泵送混凝土灌注時確保拱頂部位混凝土密實在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留壓漿孔便于對不密實處注漿處理隧道激光斷面儀測量斷面凈空處理超欠挖安裝拱架時定位拱架基礎(chǔ)平整牢固拱架安裝后盡快焊接連接筋噴混凝土形成整體受力體系56材料采購的質(zhì)量保證措施按招標文件要求本標段工程主要材料（鋼材水泥土工材料隧道防水材料）由甲方組織招標采購其他材料采購制定采購計劃采購計劃根據(jù)技術(shù)部門提出的施工總進度計劃技術(shù)要求及質(zhì)量要求制定561工程原材料進場使用質(zhì)量保證材料質(zhì)量控制從選購運輸裝卸貯存保管測試使用監(jiān)控及信息反饋等各個方面抓起形成嚴密周全多層次多方位的質(zhì)控循環(huán)嚴把材料關(guān)使用于施工現(xiàn)場的工程材料全部有試驗合格證并經(jīng)監(jiān)理工程師批準才能進入現(xiàn)場自己開采的粗骨料先進行試驗達到技術(shù)標準報監(jiān)理工程師批準后方可投入使用562材料的貯存5621水泥的運輸保管和使用運輸過程中應(yīng)防止水泥受潮水泥按品種標號廠家分別堆放不得混雜設(shè)立足夠容量的倉庫水泥倉庫設(shè)置在干燥地點有防潮層防排水通風(fēng)措施袋裝水泥距地面邊墻至少30cm堆放高度不超過10袋當袋裝水泥貯運時間超過三個月時使用前重新檢驗5632骨料的堆存和運輸堆存骨料的場地先要進行硬化有良好的排水措施不同粒徑的骨料必須分別堆存設(shè)置隔離嚴禁相混盡量減少骨料轉(zhuǎn)運次數(shù)粒徑大于40mm的粗骨料凈自由落差不宜大于3m堆存時不宜堆成斜坡或錐體5633鋼筋的貯存和保護公司大會將邀請中國水下工程院院士王夢恕，中國工程院院士盧耀如，廣東省水利水電科學(xué)研究院首席學(xué)科帶頭人楊光華，港珠澳大橋管理局總工辦主任陳越，廣州市政集團副總經(jīng)理安關(guān)峰，同濟大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師應(yīng)惠清，廣州大學(xué)地下工程與地質(zhì)災(zāi)害研究中心主任林本海，上海市水下基礎(chǔ)工程有限公司水下深基礎(chǔ)分公司總工程師吳潔妹，廣東省水下基礎(chǔ)工程公司總工程師鐘顯奇，湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866734嚴格執(zhí)行安全責任制經(jīng)理部經(jīng)理項目隊隊長工班長操作工人各級職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任制度項目經(jīng)理部設(shè)安全檢查部配備專職安全檢查工程師項目隊設(shè)安全檢查室配備專職安檢工程師工班設(shè)安全員形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)做到領(lǐng)導(dǎo)到位工作到位分工明確責任到人735認真落實安全生產(chǎn)教育工程開工前對所有參加本段工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)施工安全規(guī)則規(guī)定并結(jié)合本段工程的實際情況制定安全措施進行宣傳教育堅持每周不少于兩小時的安全教育由主管工程師或安檢工程師針對施工項目按照設(shè)計文件結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范規(guī)則上好安全技術(shù)課做到安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全對特殊工種如起重工架子工電焊工卷揚機司機安全信號員機動車司機電工工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗操作保證持證上崗率達736建立安全生產(chǎn)檢查制各級單位建立安全檢查制度項目經(jīng)理部每月檢查一次項目隊每旬檢查一次工班一日檢查一次檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織有關(guān)人員參加發(fā)現(xiàn)問題及時處理并將處理意見填入檢查記錄中對重大問題填發(fā)安全隱患通知書并制定對策保證措施限期整改專人復(fù)查本標段的檢查重點為斜井工點對提升設(shè)備防火排水通風(fēng)設(shè)備及有關(guān)制度要加強檢查落實737建立安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤各單位制定安全生產(chǎn)獎懲辦法定期考核兌現(xiàn)使干部加壓職工全員負載達到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控真正做到建制先行檢查全程獎罰分明738持證上崗制度華南理工大學(xué)教授潘泓，廣州市吉華巖土檢測有限公司董事長彭炎華等業(yè)內(nèi)知名潛水專家做主題報告。從不同方面、角度闡述江蘇海龍水下工程有限公司近幾年來地下、水下工程技術(shù)的最新研究成果
近幾年，江蘇海龍水下工程有限公司對地下、水下空間開發(fā)力度不斷加大，勢必帶動對相應(yīng)機械設(shè)備的需求。打樁機、旋挖鉆機等水下樁工機械，盾構(gòu)機等隧道掘進設(shè)備，水下混凝土泵車、水下布料設(shè)備等混凝土機械，包括水下裝載機、水下挖掘機等土方機械在內(nèi)的工程機械，都將成為地下、水下工程建設(shè)中的熱門、必選設(shè)備。本次會議的召開可謂給工程機械設(shè)備廠商提供了一個良好的展示與宣傳平臺。 湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866試驗人員在施工過程中緊跟現(xiàn)場做好試驗檢測對基底處理填料級配填料含水量分層厚度以及密實度等參數(shù)嚴格按規(guī)范要求進行檢測檢驗合格后方可進行下道工序抓好路基施工的樣板段以樣板引路使全段路基工程有直觀的示范典型陡路堤施工關(guān)鍵保持邊坡的穩(wěn)定首先根據(jù)施工組織安排充分做好準備有計劃分段落按步驟集中力量逐段展開對土質(zhì)或巖石風(fēng)化地段減少邊坡的暴露面及暴露時間進行坡面植被及防護擋護工程要緊跟成型以保持邊坡穩(wěn)定當防護不能緊跟開挖施工時應(yīng)暫時留置一定厚度的保護層待做護坡時再刷坡挖夠同時要回避雨季施工盡可能安排在旱季完成路塹開挖時正確標出邊樁連接線經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度及時糾正偏差對石方地段邊坡采用光面對順層路塹石方邊坡施工時應(yīng)采用控制保證坡面平順和巖層完整5422橋梁工程橋梁所有的模板均由有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做空心墩采用爬模;連續(xù)剛構(gòu)梁采用懸臂掛籃施工其他墩臺均采用大塊整體鋼模板組合拼裝鋼模板加工符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的基本規(guī)定爬模掛籃設(shè)備中的鋼模板除符合上述標準外還要求模板組焊工整模板的上下口要刨邊其板表面不允許有孔洞（拉筋孔除外）毛刺縫隙熔渣等橋梁施工中由專業(yè)測量組配備全站儀精密水準儀等先進測量設(shè)備精密布網(wǎng)準確定位確保橋梁線形正確同時為保證空心墩連續(xù)剛構(gòu)梁的線形符合設(shè)計和規(guī)范要求測量組加強對橋墩連續(xù)剛構(gòu)梁的中心位置頂面高程中心垂直度做監(jiān)控測量對液壓爬模平臺的中線水平要勤觀測勤糾偏防止平臺偏移量過大一般控制在5-10cm以內(nèi)試驗人員嚴把材料關(guān)鋼筋水泥砂應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單鋼筋還要做機械性能試驗根據(jù)試驗測出數(shù)據(jù)做出混凝土施工配合比混凝土工程均拌制采用電子自動計量泵送灌注試驗人員嚴控拌和澆灌搗固養(yǎng)生等工序提高混凝土的施工質(zhì)量保證結(jié)構(gòu)物內(nèi)實外美本標段橋梁工程基礎(chǔ)有鉆孔樁挖孔樁及擴大基礎(chǔ)三種類型根據(jù)當?shù)厮牡匦蔚刭|(zhì)條件分別制定出專項施工技術(shù)措施和工藝流程選派有施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及工人參與施工確保基礎(chǔ)工程質(zhì)量
全國地下、水下工程技術(shù)交流會每兩年召開一次，前兩屆交流會分別在北京、寧波召開
跨海大橋、海底隧道的建造,可以跨越交通運輸線路中的天然障礙,大大縮短運輸距離,提高運輸效率和經(jīng)濟性。在過去的10年間,上海東海大橋、杭州灣大橋、青島海灣大橋、澳門西灣大橋、舟山朱家尖海峽大橋等先后建成通車。隨著國家經(jīng)濟建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,今后10余年間,如瓊州海峽(最大水深75~105?m)、渤海海峽(最大水深83?m)、臺灣海峽(廈金橋隧,最大水深70~160?m)等水域內(nèi)的一大批跨海橋梁、隧道工程建造項目的上馬,既為我國水下工程技術(shù)的發(fā)展帶來難得的機遇,同時也對水下工程技術(shù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866預(yù)鋪底碴時人工攤鋪高出設(shè)計高度5cm壓路機進行壓實人工輔助鋪設(shè)到設(shè)計標高面碴鋪設(shè)后為防止在鋪軌時混凝土軌枕因道碴下沉折斷在線路中線清出寬60cm深10cm的凹槽鋪軌過后立即組織人員進行補碴整道使線路在1周內(nèi)達到平順配合大機養(yǎng)道并及時補充道碴整理道床確保開通速度達到80km／h 5426站場工程站場路堤與路塹段坡腳設(shè)置排水溝根據(jù)白果車站綜合排水系統(tǒng)進行施工站臺內(nèi)所有混凝土路面每隔40m設(shè)置一道伸縮縫混凝土面做成單面坡并抹平收光站場房建的基礎(chǔ)工程施工中基坑開挖盡量減少暴露時間防止地基土被雨水浸泡或擾動回填土分層夯實密實度符合設(shè)計及規(guī)范要求砌筑墻身前混凝土基層上用細石混凝土或水泥砂漿找平各類門窗在墻內(nèi)埋設(shè)防腐木磚以保證門窗安裝牢固水電專業(yè)的暗裝管線及預(yù)埋件等沿磚墻埋設(shè)的水電等管線用切割機開槽找平層保溫層及防水層嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工確保工程質(zhì)量5427給排水工程管道鋪設(shè)溝槽管基礎(chǔ)確保平面位置標高符合設(shè)計及施工規(guī)范要求給排水管道為控制工程給水管道應(yīng)進行水壓試驗排水管道進行閉水試驗5428混凝土施工與質(zhì)量控制54281原材料質(zhì)量控制設(shè)立專門的混凝土質(zhì)量控制機構(gòu)制定制度加強對原材料進場的監(jiān)督與控制工程材料全部有試驗合格證54282混凝土配合比設(shè)計各標號混凝土拌和前先進行試配拌和并進行抗壓強度試驗根據(jù)試驗結(jié)果逐步調(diào)整修改直至混凝土強度等各項指標達到設(shè)計要求報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為理論配合比54283混凝土的拌和與運輸混凝土只能按工程當時需用的數(shù)量拌制不允許用加水或其它辦法變更混凝土的稠度混凝土拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂石料的含水率及時調(diào)整配合比生產(chǎn)的混凝土拌和均勻拌和程序和時間通過試驗確定混凝土的運輸能力適應(yīng)混凝土的凝固速度和澆筑速度的需要以保持混凝土的均勻性和規(guī)定的坍落度并充分發(fā)揮設(shè)備的效率
?目前,國內(nèi)橋梁水下基礎(chǔ)施工中的主要問題有:缺乏深水基礎(chǔ)施工機械、裝備和檢測手段,大體積水下混凝土澆灌施工技術(shù)不成熟,深水橋基施工后鋼圍堰的拆除,僅靠潛水員水下人工切割,不但作業(yè)效率較底,而且作業(yè)潛水員的安全亦受到一定程度的威脅。
國民經(jīng)濟的發(fā)展,必然帶動交通水運建設(shè)需求的不斷增長。展望2020年,我國沿海港口將擁有生產(chǎn)性泊位2?000個,其中深水泊位1?200個,總吞吐能力達到20億t。%。當前,深水筑港施工需要解決的重點問題是:①遠距離、高精度定位與測量技術(shù);②深水基礎(chǔ)處理和監(jiān)測技術(shù);湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866棄碴場選址根據(jù)設(shè)計文件或經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商批準結(jié)合當?shù)赝恋乩靡?guī)劃便于工程后恢復(fù)使用避開大面積匯水地帶的滯留谷地一般選在坡度較緩易于形成坡度發(fā)山坡荒地嚴格按照水土保持法的規(guī)定進行相應(yīng)的土地整治及綠化棄碴前先將地表熟土集中存放砌筑片石擋碴墻墻身設(shè)泄水孔碴底預(yù)埋透水管道采用先擋后棄的辦法工程結(jié)束后對棄碴場進行平整將存放的熟土回填碴頂植草或復(fù)墾對隧道工程開挖的棄碴除能利用的外均在棄碴場內(nèi)堆放不得隨意向河流和設(shè)計范圍以外的場地堆棄610防止水源枯竭的措施隧道斷層溶洞涌水或漏水可能會影響地表水源變化進而影響山頂居民生活用水破壞水環(huán)境因此在隧道施工過程中必須做好防水設(shè)施按照“以堵為主限量排放”和“先堵水后開挖”的原則組織施工編制實施性施工組織設(shè)計把防止水源枯竭作為一個重要內(nèi)容針對工程實際情況編制切實可行的施工保護措施施工中認真貫徹執(zhí)行施工時安排專人對地下地表水位進行觀察發(fā)現(xiàn)水位突然變化水資源流失加大時向施工部門反映改變施工方案保證對水環(huán)境的保護施工生活用水本著節(jié)約的原則尤其對高山水池的管理杜絕高山水池漏水配設(shè)自動加水裝置當水量達到設(shè)計要求時自動關(guān)機防止水資源的浪費611防止大氣噪聲水污染的措施6111防止大氣污染措施施工現(xiàn)場的臨時道路采用泥結(jié)碎石路面經(jīng)常灑水濕潤減少道路揚塵運輸車輛加以覆蓋減少遺灑垃圾定期處理嚴禁焚燒有毒廢料6112防止噪聲措施施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場機械作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲為減少噪聲影響機械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備并采取消聲隔音安裝防震底座等改進措施同時加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)保證機械設(shè)備的完好率確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求合理布置施工和生活區(qū)域利用距離和必要的聲屏障降低噪聲各種管理安裝固定減少阻力和摩擦產(chǎn)生的噪聲進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛不急剎不帶故障運行減少噪聲6113防止水污染的措施施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流雨污分流的原則各種施工廢油廢液集中儲積集中處理嚴禁亂流亂淌防止污染水源破壞環(huán)境施工作業(yè)產(chǎn)生的污水應(yīng)經(jīng)過沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池定期清理油污污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道施工生活污水嚴禁排入農(nóng)田和水源③大型預(yù)制構(gòu)件的加工與水下安裝技術(shù);④新型筑港材料的開發(fā)和應(yīng)用;⑤水下基床及結(jié)構(gòu)檢測監(jiān)控技術(shù)。航道工程領(lǐng)域的主要問題是:①大中型疏浚船舶依賴于進口,企業(yè)難以承受;②小型疏浚船舶缺乏標準化和系列化,未能形成科學(xué)合理的國產(chǎn)挖泥船系列;③缺乏先進的航道水下自動測量定位系統(tǒng),疏浚挖泥精度難以提高,無形中增加了航道疏浚費用;④缺乏無人遙控疏浚機械裝備,無法對碼頭、水閘、堤壩及其他疏浚船舶難以接近的水下結(jié)構(gòu)物附近進行疏浚清淤。上述這些問題不解決,勢必影響水運工程建設(shè)的順利進行。
湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866542472防襯砌開裂的技術(shù)措施開挖后襯砌前嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求對圍巖和支護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)控量測及時反饋量測信息不斷優(yōu)化支護和襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)確保支護和襯砌結(jié)構(gòu)的受力條件與該地段的地質(zhì)條件相適應(yīng)并根據(jù)量測信息指導(dǎo)二次澆筑混凝土襯砌的施作時間對于復(fù)合式襯砌地段噴錨網(wǎng)為主的初期支護體系是主要承載結(jié)構(gòu)施工過程中按設(shè)計要求做好初期支護保證初期支護的施工質(zhì)量避免澆筑混凝土襯砌承受過大松馳壓力而開裂隧道襯砌前采用隧道限界檢測儀檢測隧道斷面確保支護結(jié)構(gòu)和混凝土襯砌具有設(shè)計所需的斷面厚度及受力性能隧道襯砌前將隧道底部和墻腳的虛碴浮碴干凈確保仰拱鋪底以及隧道的拱墻襯砌置于堅實的基礎(chǔ)上避免襯砌不均勻下沉開裂襯砌前要對防水層的鋪設(shè)質(zhì)量進行檢查確認防水層與初期支護基面密貼拱部防水層有一定的富余避免混凝土灌注到拱部時因防水層張緊形成外模導(dǎo)致襯砌與基面不密貼影響結(jié)構(gòu)受力性能加強混凝土品質(zhì)的過程控制確保混凝土各項性能指標達到設(shè)計及規(guī)范要求合理選用水泥品種和水泥用量及水灰比為滿足混凝土抗裂防滲要求優(yōu)先選用泌水性低水化熱低而且干縮小的轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥優(yōu)選混凝土骨料對使用碎石的粒徑要嚴格控制若粒徑過大砼產(chǎn)生的裂縫相對也大粒徑過小水泥用量則增多對抗?jié)B不利粗骨料的的粒徑不宜大于40mm選用中砂對增加混凝土的和易性減少收縮裂紋提高抗?jié)B性非常有利同時采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得抗?jié)B效果的有效途徑取值范圍經(jīng)過試驗比選確定良好的砂石級配是配制良好的防水砼的關(guān)鍵是使混凝土更密實更可靠的保證防水混凝土經(jīng)試驗確定后在混凝土生產(chǎn)過程中派人對現(xiàn)場用料經(jīng)常抽檢對拌制過程進行質(zhì)量監(jiān)控采用摻合粉煤灰和外加劑技術(shù)在砼中摻入粉煤灰既能降低砼硬化過程中的水化熱又能大大提高砼的密實度增強抗?jié)B能力
我國是世界上大壩最多的國家,共有8·6萬座大壩,占世界的50%。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國最大高度在100?m以上的大壩已有53座。而目前在建和計劃開工建設(shè)的高壩中,高度超過200?m的大壩已有:湖北清江水布埡面板堆石壩(233?m)、青海拉西瓦拱壩(250?m)、云南溪洛渡混凝土雙曲拱壩(273?m)、云南小灣混凝土雙曲拱壩(293?m)、四川錦屏一級拱壩(305?m)等。這一大批大型水電站,在經(jīng)過若干年的運行后,均會出現(xiàn)不同程度的大深度水下結(jié)構(gòu)沖蝕、磨損等問題。因此,其大深度水下結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)維護及應(yīng)急事件的處置均會帶來新的問題。提高我國水電站大壩的大深度水下工程檢測、維修及施工質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新水平, 實踐表明,無論是海上油氣資源開發(fā)、海底礦產(chǎn)勘測、海上救助打撈,還是隧橋、港口、深水碼頭建設(shè),乃至內(nèi)陸水庫電站的大壩水下工程維護和處置,都離·22·湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866試驗人員在施工過程中緊跟現(xiàn)場做好試驗檢測對基底處理填料級配填料含水量分層厚度以及密實度等參數(shù)嚴格按規(guī)范要求進行檢測檢驗合格后方可進行下道工序抓好路基施工的樣板段以樣板引路使全段路基工程有直觀的示范典型陡路堤施工關(guān)鍵保持邊坡的穩(wěn)定首先根據(jù)施工組織安排充分做好準備有計劃分段落按步驟集中力量逐段展開對土質(zhì)或巖石風(fēng)化地段減少邊坡的暴露面及暴露時間進行坡面植被及防護擋護工程要緊跟成型以保持邊坡穩(wěn)定當防護不能緊跟開挖施工時應(yīng)暫時留置一定厚度的保護層待做護坡時再刷坡挖夠同時要回避雨季施工盡可能安排在旱季完成路塹開挖時正確標出邊樁連接線經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度及時糾正偏差對石方地段邊坡采用光面對順層路塹石方邊坡施工時應(yīng)采用控制保證坡面平順和巖層完整5422橋梁工程橋梁所有的模板均由有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做空心墩采用爬模;連續(xù)剛構(gòu)梁采用懸臂掛籃施工其他墩臺均采用大塊整體鋼模板組合拼裝鋼模板加工符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的基本規(guī)定爬模掛籃設(shè)備中的鋼模板除符合上述標準外還要求模板組焊工整模板的上下口要刨邊其板表面不允許有孔洞（拉筋孔除外）毛刺縫隙熔渣等橋梁施工中由專業(yè)測量組配備全站儀精密水準儀等先進測量設(shè)備精密布網(wǎng)準確定位確保橋梁線形正確同時為保證空心墩連續(xù)剛構(gòu)梁的線形符合設(shè)計和規(guī)范要求測量組加強對橋墩連續(xù)剛構(gòu)梁的中心位置頂面高程中心垂直度做監(jiān)控測量對液壓爬模平臺的中線水平要勤觀測勤糾偏防止平臺偏移量過大一般控制在5-10cm以內(nèi)試驗人員嚴把材料關(guān)鋼筋水泥砂應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單鋼筋還要做機械性能試驗根據(jù)試驗測出數(shù)據(jù)做出混凝土施工配合比混凝土工程均拌制采用電子自動計量泵送灌注試驗人員嚴控拌和澆灌搗固養(yǎng)生等工序提高混凝土的施工質(zhì)量保證結(jié)構(gòu)物內(nèi)實外美本標段橋梁工程基礎(chǔ)有鉆孔樁挖孔樁及擴大基礎(chǔ)三種類型根據(jù)當?shù)厮牡匦蔚刭|(zhì)條件分別制定出專項施工技術(shù)措施和工藝流程選派有施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及工人參與施工確保基礎(chǔ)工程質(zhì)量張國光,等:我國海洋水下工程技術(shù)的發(fā)展與展望不開大深度潛水技術(shù)。可以預(yù)見,在未來的5~10年內(nèi),深度在300?m以內(nèi)的潛水技術(shù)的應(yīng)用,將成為一種非常重要手段。同時,隨著我國海上水下工程實踐的深入,解決水深450?m左右的水下作業(yè)任務(wù)的挑戰(zhàn),也將被提到議事日程上來。
??因此,未來10年里大深度潛水技術(shù)的應(yīng)用及其配套裝備的研究將是一個重要方面。目前,解決60?m以淺的常規(guī)空氣潛水、120?m以淺的混合氣潛水,國內(nèi)所掌握的技術(shù)已相當成熟,惟一需要注意的就是潛水作業(yè)的安全問題。對于水深超過120?m、工作量大、復(fù)雜,耗費時間長、需要連續(xù)工作的水下作業(yè),國內(nèi)已經(jīng)掌握了二元呼吸氣的飽和潛水技術(shù),并已開始商業(yè)化實踐。現(xiàn)在,我國應(yīng)盡快組建一支具有動力定位的、湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866542471防滲漏措施在施工中六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護濕噴防水砼防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水注漿堵水對于富水地段按照設(shè)計要求φ42小導(dǎo)管超前注漿止水并支護初期支護濕噴防水混凝土防水初期支護噴射混凝土是承擔施工階段地層荷載的主要結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度剛度和抗?jié)B性保證噴射混凝土的厚度提高噴射混凝土的密實性減少它的收縮變形裂縫是濕噴混凝土防滲漏的關(guān)鍵施工中設(shè)計好濕噴防水混凝土施工配合比砂選用品質(zhì)級配良好的中砂碎石質(zhì)地堅硬級配良好最大粒徑控制在12mm之內(nèi)水泥優(yōu)先選用早強型硅酸鹽水泥并以細度大的水泥為宜外加劑選用市場優(yōu)質(zhì)的速凝劑和防水劑選擇合適的水灰比灰砂比和灰石比一般情況下水灰比控制在035～045灰砂比固定在1:2～1:25灰石比控制在1:2～1:3時噴射混凝土的抗?jié)B性能較好襯砌前對洞身地下水滲漏較嚴重部位補充注漿堵水隧道開挖后防水板施工前對隧道仍有嚴重滲漏水地段采用小導(dǎo)管補充注漿堵水堵住水源減少地下水滲漏的壓力和流量在已開挖及初期支護后的洞身工作面周邊將小導(dǎo)管打入地層中（噴射砼時在有水地段預(yù)埋注漿管）借助注漿泵的壓力使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透擴散到地層孔隙或裂隙中達到止水的目的軟式透水管排水對于注漿和濕混凝土未能防住的地下水通過拱墻系統(tǒng)設(shè)置的環(huán)向軟式透水管和縱向軟式排水管將地下水引排至洞內(nèi)側(cè)溝排出軟式透水管安裝施工必須嚴格按設(shè)計進行軟式透水管的安裝定位必須準確轉(zhuǎn)角圓順排水暢通對富水及水壓力較大的地段適當增加軟式透水管使水排向水溝減少二次襯砌防水混凝土防水壓力保證建成后的隧道邊墻拱部不會因水壓力過大出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象防水隔離層防水本隧道按設(shè)計要求全斷面設(shè)置防水隔離層密閉的防水板是保證結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的關(guān)鍵二次襯砌防水混凝土防水襯砌防水混凝土是提高結(jié)構(gòu)自防水的具體形式防水混凝土防滲漏施工在實施前應(yīng)列入質(zhì)量計劃的重要內(nèi)容單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標準依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標準認真施工以達到混凝土自身防滲漏的目的作好防水混凝土的設(shè)計和施工是控制結(jié)構(gòu)防滲漏的首要措施施工時將根據(jù)防水混凝土的特點防水要求來搞好施工控制施工縫變形縫防水施工縫按要求設(shè)置止水條變形縫按要求設(shè)置好橡膠止水帶施工時責任到人并有專人旁站指導(dǎo)檢查止水構(gòu)件的施工確保施工質(zhì)量此外為了達到防滲止水的目的襯砌應(yīng)以下幾項技術(shù)措施:采用襯砌臺車全斷面施工從而了拱墻接縫襯砌臺車長達122m以減少施工接縫襯砌前充分做好各項準備工作確保襯砌混凝土連續(xù)灌注混凝土灌注過程中加強搗固確保襯砌混凝土的密實度洞內(nèi)施工布設(shè)管線臨時固定鐵件時埋入深度不得超過10cm或按施工圖紙要求嚴格進行多功能潛水作業(yè)母船的工程潛水隊伍。
?該船應(yīng)裝備300?m飽和潛水設(shè)備及高壓下潛水員救生裝備、無人遙控或常壓潛水系統(tǒng)、海上污油回收設(shè)備,并配備訓(xùn)練有素的飽和潛水員、水面支持人員和潛水醫(yī)生,以滿足300?m
根據(jù)未來10年我國國民經(jīng)濟建設(shè),以及海上油氣、礦產(chǎn)資源的勘測開發(fā)、海上救助打撈等作業(yè),對ROV的需求有:滿足深水港口碼頭、水電站大壩的水下作業(yè),ROV的作業(yè)水深為300m左右;滿足海上油氣資源開發(fā)的水下輔助作業(yè)和救助打撈的海底觀察、搜尋作業(yè),作業(yè)水深為2?000?m;而滿足大洋礦產(chǎn)資源勘探和開采作業(yè),最大作業(yè)水深為6?000~7?000m左右。?除了上述對作業(yè)水深的要求之外,未來10年國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)對ROV的要求還有另外2個方面:一是ROV的水下檢測技術(shù)裝備手段(如水下觀察攝像,水下測量,水下無損探傷,水下結(jié)構(gòu)參數(shù)探測等);湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實度水灰比過大混凝土將產(chǎn)生過大的收縮而開裂同時水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運輸最大限度地縮減混凝土運輸時間和澆筑間歇時間確保混凝土能連續(xù)灌注隨時抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強混凝土灌注過程中的搗固確保混凝土搗固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實度當洞內(nèi)溫度濕度不具備標準養(yǎng)護條件時派專人噴霧養(yǎng)護混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達等檢測手段對襯砌質(zhì)量進行無損檢測確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業(yè)使初期支護達到設(shè)計防水標準然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個完整的防水體系達到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點對碴場的石樣調(diào)查采集并報送道碴檢測部門進行檢測確保其強度耐久度粒徑級配和含泥量達到一級道碴標準同時積極調(diào)動機械和人力資源做好鋪碴準備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標準》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時架橋機通過時引起路基下沉二是大功率ROV的水下作業(yè)能力(如潛水器的功率配備必須能抵抗一定量級的水下流速,潛水器必需具備相應(yīng)的水下作業(yè)功能并從事相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)等)。 水下施工機械裝備是減輕潛水員勞動強度、提高水下作業(yè)效率和施工質(zhì)量的重要保證。以往,國內(nèi)在這方面的投入很少,港建、航務(wù)等工程施工部門雖曾研制過一些相應(yīng)的機械設(shè)備,但由于受技術(shù)力量、人才和資金等限制,所開發(fā)出來的設(shè)備無論是技術(shù)性能,還是使用性能,均存在一些問題,不能很好地應(yīng)用于水下施工作業(yè)服務(wù)。從來自我國交通運輸、郵電通訊和海上油氣資源開發(fā)等施工單位的需求信息來看,未來10年國內(nèi)最迫切需要解決的水下施工機械裝備有:水下挖掘機械、水下整平機械、水下管線開溝機械,以及海底電纜(光纜)開溝埋纜機械等。因此,湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866預(yù)鋪底碴時人工攤鋪高出設(shè)計高度5cm壓路機進行壓實人工輔助鋪設(shè)到設(shè)計標高面碴鋪設(shè)后為防止在鋪軌時混凝土軌枕因道碴下沉折斷在線路中線清出寬60cm深10cm的凹槽鋪軌過后立即組織人員進行補碴整道使線路在1周內(nèi)達到平順配合大機養(yǎng)道并及時補充道碴整理道床確保開通速度達到80km／h 5426站場工程站場路堤與路塹段坡腳設(shè)置排水溝根據(jù)白果車站綜合排水系統(tǒng)進行施工站臺內(nèi)所有混凝土路面每隔40m設(shè)置一道伸縮縫混凝土面做成單面坡并抹平收光站場房建的基礎(chǔ)工程施工中基坑開挖盡量減少暴露時間防止地基土被雨水浸泡或擾動回填土分層夯實密實度符合設(shè)計及規(guī)范要求砌筑墻身前混凝土基層上用細石混凝土或水泥砂漿找平各類門窗在墻內(nèi)埋設(shè)防腐木磚以保證門窗安裝牢固水電專業(yè)的暗裝管線及預(yù)埋件等沿磚墻埋設(shè)的水電等管線用切割機開槽找平層保溫層及防水層嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工確保工程質(zhì)量5427給排水工程管道鋪設(shè)溝槽管基礎(chǔ)確保平面位置標高符合設(shè)計及施工規(guī)范要求給排水管道為控制工程給水管道應(yīng)進行水壓試驗排水管道進行閉水試驗5428混凝土施工與質(zhì)量控制54281原材料質(zhì)量控制設(shè)立專門的混凝土質(zhì)量控制機構(gòu)制定制度加強對原材料進場的監(jiān)督與控制工程材料全部有試驗合格證54282混凝土配合比設(shè)計各標號混凝土拌和前先進行試配拌和并進行抗壓強度試驗根據(jù)試驗結(jié)果逐步調(diào)整修改直至混凝土強度等各項指標達到設(shè)計要求報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為理論配合比54283混凝土的拌和與運輸混凝土只能按工程當時需用的數(shù)量拌制不允許用加水或其它辦法變更混凝土的稠度混凝土拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂石料的含水率及時調(diào)整配合比生產(chǎn)的混凝土拌和均勻拌和程序和時間通過試驗確定混凝土的運輸能力適應(yīng)混凝土的凝固速度和澆筑速度的需要以保持混凝土的均勻性和規(guī)定的坍落度并充分發(fā)揮設(shè)備的效率應(yīng)重視并開展上述工程建設(shè)中所急需的水下施工機械及技術(shù)裝備的研發(fā)。
??水下作業(yè)工具是潛水員或潛水器賴以完成水下工程施工或救撈作業(yè)任務(wù)的重要手段和保證。由于水下施工的作業(yè)任務(wù)種類繁多,內(nèi)容各異(如水下安裝、檢測、維修、清洗、涂裝、焊接、切割、開挖、爆破、打撈等),所需要的水下施工作業(yè)工具的類型也各式各樣。雖然20世紀80年代初以來,國內(nèi)先后開發(fā)出一些水下作業(yè)機具,并在實踐中得到應(yīng)用。但這些工具大多只停留在鑒定、試驗階段,未能配套,遠遠不能滿足施工作業(yè)單位的實際需要。今后10年里,水下工程作業(yè)對工具設(shè)備的實際需求將大大增加。應(yīng)重視和加強對各種水下作業(yè)工具的開發(fā)改進,形成系列和批量,以滿足國內(nèi)大規(guī)模水下施工作業(yè)之需求。
湖南省水中測量工程技術(shù)卓越15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實度水灰比過大混凝土將產(chǎn)生過大的收縮而開裂同時水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運輸最大限度地縮減混凝土運輸時間和澆筑間歇時間確保混凝土能連續(xù)灌注隨時抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強混凝土灌注過程中的搗固確保混凝土搗固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實度當洞內(nèi)溫度濕度不具備標準養(yǎng)護條件時派專人噴霧養(yǎng)護混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達等檢測手段對襯砌質(zhì)量進行無損檢測確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業(yè)使初期支護達到設(shè)計防水標準然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個完整的防水體系達到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點對碴場的石樣調(diào)查采集并報送道碴檢測部門進行檢測確保其強度耐久度粒徑級配和含泥量達到一級道碴標準同時積極調(diào)動機械和人力資源做好鋪碴準備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標準》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時架橋機通過時引起路基下沉自貢市水下管道堵漏公司一級企業(yè)四川省水池清淤公司誠信單位桂林市水下光纜鋪設(shè)公司一級企業(yè)蘇州市帶水服務(wù)無事故單位黔西市橋樁加固先進技術(shù)東莞市閘門水下維修公司守信單位宿州市堵漏技術(shù)服務(wù)先進設(shè)備承德市水下攝像驗收技術(shù)卓越迪慶市水利站堵漏公司一級資質(zhì)撫順市水下檢查三A企業(yè)株洲市污水池堵漏公司一級資質(zhì)