A2F***L6.1Z6由品牌提供。如果您對(duì)本信息有任何疑問(wèn)或咨詢(xún)，請(qǐng)立即聯(lián)系我們吧！我們的公司名稱(chēng)：武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：鄭工, 在未來(lái)的發(fā)展中，公司將一如既往信守對(duì)客戶(hù)的品質(zhì)承諾，選擇品牌就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。
挖掘機(jī)液壓各元件職能及常見(jiàn)故障。全液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件4大部分組成。
動(dòng)力元件多為變量柱塞泵，其功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是泵油壓力不足，流量減小。如果這一現(xiàn)象是漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過(guò)度所致；如果這一現(xiàn)象是突發(fā)的，多為某一柱塞不工作所致；如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量機(jī)構(gòu)卡在小流量位置造成的。
執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)，其功能是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是動(dòng)作變慢或無(wú)動(dòng)作。如果確認(rèn)泵和閥都無(wú)故障，執(zhí)行元件動(dòng)作慢的原因肯定是因其磨損過(guò)度而造成的；如果泵工作正常，某一執(zhí)行元件動(dòng)作慢，很可能是控制該執(zhí)行元件的閥有故障，如閥不到位、溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)或彈簧彈力減弱、發(fā)卡等。因各執(zhí)行元件的磨損程度不會(huì)相差很多，如其他原因造成，則應(yīng)是多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作同時(shí)突然變慢；如果已知泵和閥均無(wú)故障，某一執(zhí)行元件突然無(wú)動(dòng)作，則多為其內(nèi)部卡死所致。
控制元件包括各種閥，如先導(dǎo)閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥及單向節(jié)流閥等。盡管各種閥的功能干差萬(wàn)別，但其常見(jiàn)故障大同小異，主要有發(fā)卡、關(guān)閉不嚴(yán)和彈簧彈力減弱及內(nèi)漏和外漏等。
輔助元件主要包括油箱、油管、散熱器、過(guò)濾器和蓄能器等。散熱器的功能是將液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量散發(fā)至大氣，其常見(jiàn)故障有漏油、散熱不良等。過(guò)濾器的功能是過(guò)濾混入液壓油內(nèi)的雜質(zhì)，其常見(jiàn)故障有濾網(wǎng)堵塞等。蓄能器的功能是穩(wěn)定控制油壓和儲(chǔ)存一定的能量，以保證操作平穩(wěn)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障而不能工作時(shí)，能將工作裝置降于地面，其常見(jiàn)故障有蓄能效果差，不能完成以上功能。輔助元件的故障現(xiàn)象一般較明顯，容易診斷。
液壓站的基本原理。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源設(shè)備或包含操控閥在內(nèi)的液壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備請(qǐng)求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站別離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作。
液壓站的工作原理
液壓站又稱(chēng)液壓泵站，電機(jī)股動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油經(jīng)過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后操控了液動(dòng)機(jī)方向的改換、力氣的巨細(xì)及速度的快慢，推進(jìn)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站是獨(dú)立的液壓設(shè)備，它按驅(qū)動(dòng)設(shè)備(主機(jī))請(qǐng)求供油，并操控油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓設(shè)備可別離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)股動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶(hù)采購(gòu)后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作、作業(yè)循環(huán)。
數(shù)控車(chē)床液壓動(dòng)力系統(tǒng)的變速狀態(tài)是怎樣的？數(shù)控車(chē)床的液壓動(dòng)力站部分可作為一個(gè)模塊置于機(jī)床后面。在需用尾座頂尖的大批量加工時(shí)，可加裝液壓尾座頂尖系統(tǒng)，使之成為另一個(gè)可操作模塊，共用同一液壓動(dòng)力系統(tǒng)。
在加工中，當(dāng)程序運(yùn)行至需要進(jìn)行變速狀態(tài)時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車(chē)信號(hào)，然后程序發(fā)出控制信號(hào)使液壓泵起動(dòng)供油，同時(shí)液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號(hào)進(jìn)行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推動(dòng)撥叉使齒輪進(jìn)行變速，當(dāng)齒輪移動(dòng)到位后，凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，反饋信號(hào)至數(shù)控系統(tǒng)，則變速結(jié)束，程序繼續(xù)向下運(yùn)行執(zhí)行加工工件。
主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。支架長(zhǎng)寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個(gè)主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋板用的四個(gè)螺釘孔上，并加打定位
