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日立挖掘機維修常見故障的診斷方法。日立挖掘機維修常見故障往往可以從噪聲大小、尾氣顏色、工作狀況等3個方面進行診斷和檢修日立挖掘機修理。
一、從液壓系統噪聲診斷液壓故障1.液壓泵噪聲(1)日立液壓泵修理吸空當液壓油中混入空氣后，易在高壓區形成氣穴，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生噪聲。其主要原因有：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或液壓油黏度過高，造成液壓泵進油口處真空度過高，使空氣滲入；液壓泵、先導泵軸端油封損壞或進油管密封不良，造成空氣進入；油箱油位過低，使液壓泵吸油管吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。
(2)液壓泵元件過度磨損若柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷，使液壓泵嚴重內泄漏，當液壓泵輸出高壓、小流量液壓油時，將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的傾角，以改善內泄漏對液壓泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中產生脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力波動，從而使液壓泵出口處產生較大的振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍、研磨或更換處理。
(3)配流盤故障液壓泵的配流盤在使用中，因表面磨損或油泥沉積在泄荷槽開啟處，會使泄荷槽變短而改變泄荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修理過程中，經平磨修復的配流盤也會使泄荷槽變短。此時如不及時修長，也會產生較大的噪聲。此外，在裝配過程中應注意，配流盤的大泄荷槽一定要裝配在高壓腔，并且其尖角方向須與泵體的旋向相對，否則也會產生較大噪聲。
2.溢流閥噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，就是先導閥前腔壓力油高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲，其具體原因有：油液中混入空氣，使先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時應及時排盡空氣，并防止外界空氣重新進入。針閥因頻繁開啟而磨損
挖掘機液壓各元件職能及常見故障。全液壓挖掘機的液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件和輔助元件4大部分組成。
動力元件多為變量柱塞泵，其功能是將發動機的機械能轉化為液體的壓力能，常見的故障現象是泵油壓力不足，流量減小。如果這一現象是漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過度所致；如果這一現象是突發的，多為某一柱塞不工作所致；如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量機構卡在小流量位置造成的。
執行元件包括液壓缸和液壓馬達，其功能是將液體的壓力能轉化為機械能，常見的故障現象是動作變慢或無動作。如果確認泵和閥都無故障，執行元件動作慢的原因肯定是因其磨損過度而造成的；如果泵工作正常，某一執行元件動作慢，很可能是控制該執行元件的閥有故障，如閥不到位、溢流閥關閉不嚴或彈簧彈力減弱、發卡等。因各執行元件的磨損程度不會相差很多，如其他原因造成，則應是多個執行元件的動作同時突然變慢；如果已知泵和閥均無故障，某一執行元件突然無動作，則多為其內部卡死所致。
控制元件包括各種閥，如先導閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥及單向節流閥等。盡管各種閥的功能干差萬別，但其常見故障大同小異，主要有發卡、關閉不嚴和彈簧彈力減弱及內漏和外漏等。
輔助元件主要包括油箱、油管、散熱器、過濾器和蓄能器等。散熱器的功能是將液壓系統產生的熱量散發至大氣，其常見故障有漏油、散熱不良等。過濾器的功能是過濾混入液壓油內的雜質，其常見故障有濾網堵塞等。蓄能器的功能是穩定控制油壓和儲存一定的能量，以保證操作平穩和當發動機產生故障而不能工作時，能將工作裝置降于地面，其常見故障有蓄能效果差，不能完成以上功能。輔助元件的故障現象一般較明顯，容易診斷。
