R900021744從設備外部分析液壓傳動系統故障。ZL40裝載機液壓傳動系統工作時，變速齒輪泵從油底殼中經濾網吸入低壓油，泵出的高壓油經濾油器過濾后進入變速分配閥。當系統建立壓力后(壓力超過1.1MPa)，由調壓閥分成兩路，其中一路以1.1—1.3MPa的壓力經切斷閥至擋位分配閥，然后根據工作需要進入不同的工作液壓缸，實現Ⅰ擋、Ⅱ擋或倒擋；另一路經溢流閥以0.57MPa的奮力向變矩器供油，保證變矩器內的油壓和流量，由變矩器流出經散熱后的低壓油，經背壓閥對大小超越離合器及各擋齒輪進行潤滑。一般來說，ZL40型裝載機使用3000h后，其液力傳動系統會相繼發生各種故障，均有一定的外在表現。現從該機外部特征入手，分析該系統發生各種故障的成因和排除方法。
一、從液力油壓力表上可發現的故障
1、壓力表指針擺動壓力表指針在各擋位壓力下都擺動，則說明油路中進入空氣。此時，鎖緊油泵和油笨之間的連接油管即可排除故障。
2、各擋位壓力偏離正常值
(1)壓力表為法的各擋壓力都低(低于0.8MPa)其可能原因有：變速齒輪泵嚴重燒傷，造成效率過低；變速齒輪泵嚴重燒傷，造成效率過低；變速閥的調壓彈簧失去彈性，彈簧座斷裂，使閥桿或蓄能活塞卡死，無法壓縮調壓彈簧；切斷閥閥桿卡死在切斷位置；油底殼濾網嚴重堵塞，造成供油不足；變速分配閥蓄能器內密封器內密封圈破損，使高低壓腔串通等。
(2)Ⅰ擋與倒擋壓力正常，Ⅱ擋壓力低其可能原因有：端蓋與箱體結合處的Ⅱ擋油孔密封圈損壞或漏裝(伴有油液外漏)；端蓋中部與Ⅱ擋液壓缸體之間配合處的旋轉油封損壞，出現內漏；活塞導向銷脫落，使高壓腔串通等。
(3)Ⅱ擋與倒擋壓力正常，Ⅰ擋壓力低其可能原因有：液壓缸和缸體進油結合處的矩形密封圈損壞或漏裝；Ⅰ擋活塞油封損壞或缸體有砂眼。
博世力士樂REXROTH公司注冊總部位于德國斯圖加特,而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾，博世力士樂公司不斷致力在各制造技術領域犮展，提供工業液壓, 電子傳動與控制, 線性傳動與組裝技術, 氣動, 液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案，最近50年來, 博世力士樂REXROTH在國際液壓市埸一直處于世界優秀的位置。
武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司能為您提供：博世力士樂REXROTH電磁閥，截止閥，方向閥，伺服閥，溢流閥，流量控制閥，比例方向閥，比例流量控制閥，比例壓力控制閥，比例放大器，柱塞泵等，大量有現貨，價格實惠，是很多經銷商和用戶的忠實的合作伙伴。真誠期待與您一起共創新的藍天。
主營產品有：
1.德國力士樂柱塞泵、力士樂葉片泵及配件
力士樂柱塞泵：A10VSO系列：A10VSO10、A10VSO18、A10VSO28、A10VSO37、
A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
力士樂柱塞泵：A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、
A4VSO125、A4VSO***、A4VSO250、A4VSO355
力士樂柱塞泵：A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、
A2FO45、A2FO56、A2FO63、A2FO80、A2FO90、A2FO107、
A2FO125、A2FO160、A2FO***、A2FO200、A2FO250、A2FO355、
A2FO500等
力士樂柱塞泵：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、
A4VG***、A4VG250 等
力士樂柱塞泵：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、
A7V250等
力士樂柱塞泵：：A11V***、A11V160、A11V190、A11V250
力士樂柱塞泵：AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38
力士樂柱塞泵：A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160等
力士樂葉片泵：PVV, PVQ，PV7...A，PV7等系列。
力士樂葉片泵PVV系列：PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5
PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等
力士樂葉片泵PVQ系列：PVQ1、PVQ2、PVQ3、PVQ4、PVQ5
PVQ21、PVQ41、PVQ42、PVQ51、PVQ52、PVQ54等
力士樂葉片泵PV7系列：PV7-10、PV7-16、PV7-25、PV7-40、PV7-63、PV7100等。
