A2F***W6.1P6液壓站的基本原理。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源設(shè)備或包含操控閥在內(nèi)的液壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備請(qǐng)求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站別離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作。
液壓站的工作原理
液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)股動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油經(jīng)過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后操控了液動(dòng)機(jī)方向的改換、力氣的巨細(xì)及速度的快慢，推進(jìn)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站是獨(dú)立的液壓設(shè)備，它按驅(qū)動(dòng)設(shè)備(主機(jī))請(qǐng)求供油，并操控油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓設(shè)備可別離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)股動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶采購(gòu)后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作、作業(yè)循環(huán)。
數(shù)控車床液壓動(dòng)力系統(tǒng)的變速狀態(tài)是怎樣的？數(shù)控車床的液壓動(dòng)力站部分可作為一個(gè)模塊置于機(jī)床后面。在需用尾座頂尖的大批量加工時(shí)，可加裝液壓尾座頂尖系統(tǒng)，使之成為另一個(gè)可操作模塊，共用同一液壓動(dòng)力系統(tǒng)。
在加工中，當(dāng)程序運(yùn)行至需要進(jìn)行變速狀態(tài)時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車信號(hào)，然后程序發(fā)出控制信號(hào)使液壓泵起動(dòng)供油，同時(shí)液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號(hào)進(jìn)行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推動(dòng)撥叉使齒輪進(jìn)行變速，當(dāng)齒輪移動(dòng)到位后，凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，反饋信號(hào)至數(shù)控系統(tǒng)，則變速結(jié)束，程序繼續(xù)向下運(yùn)行執(zhí)行加工工件。
主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動(dòng)開關(guān)等組成。支架長(zhǎng)寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個(gè)主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋板用的四個(gè)螺釘孔上，并加打定位
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