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    科華蓄電池價(jià)格
    發(fā)布者:北京宏昌達(dá)美科技有限公司  發(fā)布時(shí)間:2016-04-05 21:23:49  訪問(wèn)次數(shù):48

    科華蓄電池價(jià)格

    科華蓄電池安裝使用:  科華蓄電池銷售熱線;135 2099 9064     QQ371463173

    (1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

    (2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。

    (3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為-5~35℃.)

    (4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。

    (5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。

    (6)在電池連接過(guò)程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.

    (7)若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過(guò)三組(只)并聯(lián).

    (8)和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端,并緊固好連接線。

    公司一直堅(jiān)持“追求卓越、雙贏思維、信譽(yù)第一、以客為尊”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針,誠(chéng)實(shí)守信,持之以恒,揚(yáng)起事業(yè)風(fēng)帆,開創(chuàng)宏偉明天,并以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待對(duì)待每位客戶。凡在我公司購(gòu)買的產(chǎn)品都享有一到三年的免費(fèi)包換保修服務(wù)而且我公司產(chǎn)品在正常環(huán)境按規(guī)定操作下出現(xiàn)異;驌p壞,公司將對(duì)其進(jìn)行免費(fèi)更換和維修。公司有專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì),在售前方案選型、售后場(chǎng)地安裝、電壓電流等技術(shù)檢測(cè)、售后技術(shù)咨詢、維修維護(hù)保障等方面做到客戶百分之百滿意,真正讓每一位客戶無(wú)后顧之憂

    科華蓄電池的正確檢查事項(xiàng):

    1、科華蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,所以要注意隨時(shí)檢查。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護(hù)劑,防止氧化層再次出現(xiàn)。 2、點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動(dòng),因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,對(duì)于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。 3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒(méi)有發(fā)生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過(guò)松,會(huì)引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過(guò)緊,又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。 4、蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。 5、有時(shí)在路途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。 6、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 7、在缺電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。 8、在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因 9、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命

    科華蓄電池短路的原因:       

    (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過(guò),致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。

    (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。

    (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。

    (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。

    (5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。

    科華蓄電池的放電:          

    放電電流率是為了比較標(biāo)稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設(shè)立的,通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn),用I10表示,3小時(shí)率及1小時(shí)率放電電流則分別以I3、I1表示。

    a、放電率。放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小,分為時(shí)間率和電流率。

    放電時(shí)間率指在一定放電條件下,放電至放電終了電壓的時(shí)間長(zhǎng)短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn),放電時(shí)間率有20,10,5,3,1,0.5小時(shí)率及分鐘率,分別表示為:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr等。

    b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的最低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(shí)(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常,為使電池安全運(yùn)行,小于10Hr的小電流放電,終止電壓取值稍高,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中,蓄電池放電的終止電壓,由通信設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)電壓要求而定。



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