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在當今數控機床和加工中心的液壓夾具上，經常出現一個名字“浮動支撐油缸”的夾具元件。這個名字對于相當一部分技術人員來說還比較陌生，這里，我們就來講講這個“浮動支撐油缸”及它的作用和它的產品市場。
一、“浮動支撐油缸”的類型：常用的“浮動支撐油缸”有兩個類型：
1、彈簧頂出型。此種類型“支撐缸”在常態下，活塞在彈簧彈力的作用下處于最上部，工作時，靠被加工件的重量將活塞壓下，接通動力源即鎖定活塞桿作用支撐。此種類型“支撐油缸”一般用于較大工件的支撐，最低要求，即最小工件的重量要大于此缸彈簧的彈力。彈簧頂出型“支撐油缸”又稱為彈簧頂出型浮動“支撐油缸”，用戶使用時一般設定浮動范圍在3—18mm左右。
2、油壓頂出型。此種類型“支撐油缸”在常態下，活塞處于最底部，工作時，接通動力源后活塞先上行，在遇到一斤左右的彈性阻力后，即改變為鎖定。油壓頂出型“支撐油缸”一般用于中小型工件的支撐。油壓頂出型“支撐油缸”又稱為油壓頂出型浮動“支撐油缸”，用戶使用時一般設定浮動范圍在1—6mm左右，其浮動是在遇到一斤左右的阻力后即刻停止。
“浮動支撐油缸”除以上常用的兩種外，還有一種用氣壓頂出，氣壓鎖定的“支撐七缸”，其動作原理同油壓頂出型“支撐油缸”，但由于頂出氣壓本身壓力就小且氣壓可調容易簡單，遇到阻力就變為支撐力的這個阻力可設為更小，就連印刷電路板在他的支撐下也能做到具能支撐而又不會使印刷電路板變形。所以，這種“支撐氣缸”主要用在更輕薄的材料或相類似的工件這些特殊場合中。
二、“浮動支撐油缸”的作用：
1、輔助支撐作用。在平面、箱體、箱蓋、殼體類零件等機加工產品精度要求大都在百分之一或千分之幾的情況下，機加工切削過程中稍不注意就會影響產品的精度要求，且當今生產又要求高速度，較大較快的切削過程產生的切削力往往還會超過被加工面材料的抗彎強度，以至影響產品的精度，輔助支撐就此產生
●兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和德國 HEIDENHAIN 公司光柵尺構成閉環控制，反饋精確，滑塊運行準確，從而使折彎精度、滑塊重復定位精度高。
●采用液壓凸形自動補償系統，解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響
補償數量由數控系統自動調整，方便精確。
●采用功能齊全的后擋料機構，可選擇控制多個后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導軌、絲杠、軸承等均選用進口原件，確保后擋料的擋料精度。
●機身采用整體焊接結構，便于運輸，便于加工，能確保機床的整機精度。
●機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床可靠性。
●液壓系統采用德國進口集成式控制系統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。
●數控系統采用荷蘭 DELEM 65W和意大利ESA KV2004 。
●機身兩側裝有 C 型板，高精度光柵尺安裝在 C 型板上，從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。
四輪牽引式液壓升降機控制方式為電動上、下控制升降，手、電兩用或遙控器控制，在停電時仍可使用。
該系列升降機具有移動靈活，升降平穩，載重量大，操作方便等特點，廣泛用于工廠、糧庫、機場、加油站、機關、碼頭、野外電力、路燈維護及建筑裝修等各種行業。
四輪液壓升降機是由底座、四輪、升貶臂、升貶臺、任務臺組成。外部有葉片漿、液缸電氣掌握之類。
液壓升降機壓力傳動的原理是怎樣的？我們金力就簡單說一下。
四輪液壓升降機流體能源傳動：液壓油由葉片泵構成定然的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節食閥、液控單向閥、失調閥進入液缸下端，使液缸的鞲鞴向上活動，晉升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額外壓力經過溢流閥停止調動，經過壓力表視察壓力表讀數值。
四輪液壓升降機液壓缸：液缸向下活動（既重物降落）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經失
