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    DBDS10-P1X/315
    發(fā)布者:武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2016-03-30 21:09:22  訪問(wèn)次數(shù):41

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    在3組轉(zhuǎn)子中,最靠里的內(nèi)轉(zhuǎn)子在軸外側(cè)形成齒,由此形成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸入軸。中轉(zhuǎn)子在內(nèi)外兩側(cè)形成齒,被內(nèi)外兩側(cè)夾著旋轉(zhuǎn)。外轉(zhuǎn)子在內(nèi)側(cè)形成齒,外徑一側(cè)為圓形,旋轉(zhuǎn)外殼的內(nèi)側(cè)。被內(nèi)轉(zhuǎn)子和中轉(zhuǎn)子夾著的空間形成主泵,被中轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子夾著的部分形成副泵。

    發(fā)動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí),主泵與副泵平行排列、流量較大。在變?yōu)楦咚傩D(zhuǎn)后,當(dāng)流量過(guò)大時(shí),就會(huì)用滑閥切換副泵的出口,使油返回油盤(pán)。試制產(chǎn)品的主、副泵能力為1比1。可根據(jù)需要減半。該比率可自由決定。

    在最近推出的發(fā)動(dòng)機(jī)上,可變閥門(mén)正時(shí)等需要油壓的機(jī)構(gòu)不斷增加,空轉(zhuǎn)所需要的油壓變大。如果以彌補(bǔ)空轉(zhuǎn)時(shí)油壓不足為目的來(lái)設(shè)計(jì)油泵,容積型泵會(huì)出現(xiàn)流量隨轉(zhuǎn)速成比例增加的情況,因此在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)流量往往會(huì)過(guò)大。

    在作為該問(wèn)題解決手段的可變?nèi)萘勘梅矫妫饲霸羞^(guò)并排兩臺(tái)小型泵的設(shè)計(jì)方案。不過(guò),要實(shí)現(xiàn)該方案,轉(zhuǎn)子及密封件等多半元件的數(shù)量都要增至以往的2倍,構(gòu)造十分復(fù)雜,損失也很嚴(yán)重。而采用內(nèi)外組合的方案,中轉(zhuǎn)子便可使用內(nèi)外兩側(cè),實(shí)現(xiàn)無(wú)浪費(fèi)的設(shè)計(jì)。如果是口徑較大的旋輪線泵,中心部分就容易形成死區(qū),因此通過(guò)收納另一個(gè)小口徑的旋輪線泵,便可提高空間利用率。

    試制產(chǎn)品以鏈條傳動(dòng),配備在比曲柄軸低的位置上,并未進(jìn)行加減速演示。而實(shí)際上能夠加減速,還可由曲柄軸直接驅(qū)動(dòng)。 液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)Zoooh以后就需要更換液壓油,否則將使系統(tǒng)污染,造成液壓系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)一,液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。本文介紹挖掘機(jī)換油的工藝步驟和注意事項(xiàng)。

    因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。

    例如在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高了工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。

    卸載回路

    卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來(lái)。液體從兩個(gè)泵的出口排出,起到達(dá)到預(yù)定壓力和(或)流量。這時(shí),大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量,即將磁的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率,組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

    最簡(jiǎn)單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉,當(dāng)給閥一操縱信號(hào)時(shí),閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的最簡(jiǎn)單方法。

    導(dǎo)控(氣動(dòng)或液壓)卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn),因?yàn)榇藶殚y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子關(guān)控制的電磁閥,它不僅可用遠(yuǎn)程控制,而且可用微機(jī)自動(dòng)控制,通常認(rèn)為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。

    人工操縱卸載元件常用于為快速運(yùn)作而需大流量及快速運(yùn)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路,例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載無(wú)操縱信號(hào)作用(左位)時(shí),回路一直輸出大流量。對(duì)于常開(kāi)閥,在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載是最普遍的方案。如圖2所示,彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置(左位)。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí),溢流閥開(kāi)啟,卸載閥在液壓下和作用下切換至其小流量位置(右位)。

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