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在當今數控機床和加工中心的液壓夾具上，經常出現一個名字“浮動支撐油缸”的夾具元件。這個名字對于相當一部分技術人員來說還比較陌生，這里，我們就來講講這個“浮動支撐油缸”及它的作用和它的產品市場。
一、“浮動支撐油缸”的類型：常用的“浮動支撐油缸”有兩個類型：
1、彈簧頂出型。此種類型“支撐缸”在常態下，活塞在彈簧彈力的作用下處于最上部，工作時，靠被加工件的重量將活塞壓下，接通動力源即鎖定活塞桿作用支撐。此種類型“支撐油缸”一般用于較大工件的支撐，最低要求，即最小工件的重量要大于此缸彈簧的彈力。彈簧頂出型“支撐油缸”又稱為彈簧頂出型浮動“支撐油缸”，用戶使用時一般設定浮動范圍在3—18mm左右。
2、油壓頂出型。此種類型“支撐油缸”在常態下，活塞處于最底部，工作時，接通動力源后活塞先上行，在遇到一斤左右的彈性阻力后，即改變為鎖定。油壓頂出型“支撐油缸”一般用于中小型工件的支撐。油壓頂出型“支撐油缸”又稱為油壓頂出型浮動“支撐油缸”，用戶使用時一般設定浮動范圍在1—6mm左右，其浮動是在遇到一斤左右的阻力后即刻停止。
“浮動支撐油缸”除以上常用的兩種外，還有一種用氣壓頂出，氣壓鎖定的“支撐七缸”，其動作原理同油壓頂出型“支撐油缸”，但由于頂出氣壓本身壓力就小且氣壓可調容易簡單，遇到阻力就變為支撐力的這個阻力可設為更小，就連印刷電路板在他的支撐下也能做到具能支撐而又不會使印刷電路板變形。所以，這種“支撐氣缸”主要用在更輕薄的材料或相類似的工件這些特殊場合中。
二、“浮動支撐油缸”的作用：
1、輔助支撐作用。在平面、箱體、箱蓋、殼體類零件等機加工產品精度要求大都在百分之一或千分之幾的情況下，機加工切削過程中稍不注意就會影響產品的精度要求，且當今生產又要求高速度，較大較快的切削過程產生的切削力往往還會超過被加工面材料的抗彎強度，以至影響產品的精度，輔助支撐就此產生
摘要：我國在90年代末從德國baukema公司引進數批全液壓振動式壓路機，該機的要害部件是集機、電、液于一體的電液伺服閥，因市場上沒有配件供給，因而使機器的維修變成一大難題。
1、壓路機液壓伺服控制系統的工作原理
壓路機液壓伺服控制系統由電液伺服閥、連桿機構、變量柱塞泵和馬達（如用在行走機構中為行走馬達，如用在振動機構中為振動馬達）組成。在控制線圈15無輸入電流時，通過調節調零彈簧16，使閥芯處于零位，此時，ps腔和r腔、a腔和b腔互不相通。且a、b兩腔的壓力相等，兩個控制液壓缸7在復位彈簧的作用下，將斜盤11的傾角α變為0o，此時變量西半球塞泵無油液輸出，馬達8不工作；假如控制線圈15輸入一電流信號，則電流伺閥輸出一定的流量，設a腔為輸出油腔，b腔為回油腔，與a腔相通的控制液壓缸7推動斜盤轉動一個角度，斜盤通過連桿機構12進行反饋，拉動調零彈簧16，使閥芯回到零位。此時，斜盤便平衡在某一設定角度，馬達以一定的速度的扭矩工作，當輸入到控制線圈的信號發生變化時，馬達的速度也隨之改變。即壓路機的行走速度隨輸入信號的變化聲明變化。振動幅度的振動頻率亦隨著輸入信號的變化而改變。
2、電液伺服閥的使用和維護
該機類型壓路機最易出現故障且最難維修的部位是電液伺服閥。
電液伺服閥出現的故障大多是由油液污染造成的。為此，在更換或添加新油時必須用過濾器進行過濾36h以上，以確保工作油液的清潔度達到nas7—8級。
以下簡介電液閥的常見故障及排除方法。
（1）馬達不能旋轉，應檢查下列部位；
a.線圈的接線方向是否正確；
b.線圈的引出線是否松焊；
c.線圈的阻值是否正確；
d.進回油管路是否暢通；
e.進回油管是否接反；
f.閥芯是否卡死。
（2）馬達只能朝一個方向旋轉，改變控制線圈的輸入信號不起作用。應檢查：
a.兩個節流是否堵塞