山頓蓄電池廠家
山頓蓄電池簡介： 山頓蓄電池銷售熱線： 135 2099 9064
愛博公司對蓄電池的內阻進行了深入研究，獲得專利u.s.patent n 5,744,962，即真正的蓄電
池等效內阻由其金屬電阻和電化學電阻組成，內阻的增加導致蓄電池實際容量的減小。而通過對內
阻的測試可評定電池的優劣，來估算蓄電池的剩余容量。蓄電池內阻的增加導致性能退化，蓄電池
容量與內阻的曲線關系（并非直線關系，而是非線性函數關系）如圖1所示。直線之所以不能描述蓄
電池的內阻與容量關系，是因為蓄電池放電過程中金屬電阻和電化學電阻顯示出不同特性。由典型
100%容量蓄電池的放電曲線可以看出內阻增加對蓄電池容量有著負面的影響，蓄電池內阻的功耗為
：i2×r內。這部分能量沒有得到真正的利用，造成了蓄電池實際容量的減少。
在放電過程中蓄電池容量的減少與電池內部金屬電阻、電化學電阻變化的依賴關系是不同的。
蓄電池的金屬內阻包括電池的極柱、內部的匯流排、板柵及板柵與涂膏間的電阻。報廢電池的反常
內阻通常是由電池的極柱、內部的匯流排及板柵的化學腐蝕、焊接及鑄鉛質量的低劣造成，這用
alber蓄電池測試產品能夠檢測出來。涂層、電解質和隔離器組成了蓄電池內阻中的電化學部分。蓄
電池長期使用造成活性物質減少、涂層老化，充放電時電解液比重的變化，以及隔離器成份或其表
面的化學構成的改變，閥控電池電解液的干涸，都使電化學電阻增加。
山頓蓄電池應用范圍：
⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 �、� 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測 �、� 交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
山頓蓄電池運用注意事項：
(1)承認運用條件契合廠家的標準需求。
(2)初度運用或長時間放置后運用必定要充電。
(3)ups用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環運用)將嚴重影響蓄電池的涓流壽數。
(4)定時進行蓄電池查看。
(5)如發現電槽變形及漏液等表象,請不要運用,應以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發火災的風險性。
(7)主張如無斷電狀況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時,請
替換此蓄
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時替換電池