過去的幾年國家對于尾氣排放要求越來越嚴格，從08年開始尾氣排放標準按3年一個臺階逐級提升，而各家底盤主機廠則疲于提升，成本不斷增加的情況下，市場的要求也越來越高，原有的排放標準遞增的大背景下，購車用車成本也在不斷的增加，買方和賣方都在不斷更新對于特種汽車的認知和心理預期。
我們這里舉例物流行業，在原有的物流環節中，往往最后的一公里是占用較大的成本比重，原因在哪里？在于城市污染的高成本治理，原有柴油車的污染目前已經有了較大爭議，城市中高污染、高排放、大噸位的柴油機頭慢慢的在被擠出原有的最后一公里物流鏈終端，也是可以預見的一個結果。
國家目前大力的支持電動車領域，對于解決最后一公里這個問題實際上是一種目標非常明確的一種從根子開始的治理方案，同時中國的各類新能源主機廠也在積極的規劃和研發未來的主流新能源底盤，技術的日新月異為我們帶來了更多的發展機會。
目前程力專汽已經報備了3300軸距的電動車底盤，未來還會有3800和4500 的純電底盤，程力投巨資打造的程力三元動力模組已經逐漸成型，技術指標優良，成本可控，或將是未來重要的一支新能源力量。
程力專汽著眼未來，在程阿羅總經理的帶領下，對于進步的腳步不會停歇，在未來、程力將與您攜手共創輝煌。
