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    發(fā)布者:衡水市華泰物流  發(fā)布時(shí)間:2016-02-19 12:21:16  訪問次數(shù):26

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    在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此,貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能,運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程

    衡水華泰物流物流公司是由市政府.市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性貨運(yùn)公司.專業(yè)從事北京到齊齊哈爾 全國個(gè)地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到齊齊哈爾位,與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有貨運(yùn)服務(wù)伙伴,已經(jīng)形成了以北京為中心,覆蓋全國各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

       ☆衡水華泰物流物流公司積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念,提高了服務(wù)水準(zhǔn),創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶的一致好評(píng)!


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           舉例來看,今年年中,高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項(xiàng)目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定,相信一定考慮到了冷藏車的使用對(duì)確保食品安全與百姓身體健康的重要性,并且充分評(píng)估了河北科爾德的產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)了解,后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與裝備,還引進(jìn)了國際最為先進(jìn)水平的保溫性能檢測系統(tǒng)。而由此不難看出,除了專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè),還有很多地方政府愈發(fā)重視物流車輛之于冷鏈物流的作用,其前景也因此更加值得看好。

           車企發(fā)力
           正是看到專用車在物流行業(yè)里的上升空間,很多汽車生產(chǎn)企業(yè)終于下定決心,重點(diǎn)實(shí)行專用車發(fā)展戰(zhàn)略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會(huì)上,專用車在數(shù)量上就占到了參展車型的一半左右,像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯(lián)合卡車、上汽依維柯紅巖等企業(yè)的展臺(tái)前,都展出了自家的專用車產(chǎn)品。
           其中,半掛車作為商用車中的一個(gè)特殊類別,就在近年來引起了很多車企的重視。據(jù)悉,從外觀上看,其與普通商用車的區(qū)別,在于它僅有車頭以及傳統(tǒng)意義的后車身和車廂。但其優(yōu)勢也因此更明顯,就是能根據(jù)不同需要,在后車身安裝集裝箱或帶有自動(dòng)傾瀉裝置的車廂。資料顯示,按照后車廂形式,半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實(shí)現(xiàn)不同用途,油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對(duì)卡車生產(chǎn)企業(yè)而言,自然意味著不同凡響的市場潛力。

           而在平日的行業(yè)新聞中,也不乏與之相關(guān)的重頭消息。比如,11月16日,東風(fēng)汽車(600006,股吧)集團(tuán)股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達(dá)成戰(zhàn)略合作。而東風(fēng)選擇與史密斯合作,當(dāng)然是看重對(duì)方在專用車方面的雄厚實(shí)力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,史密斯股份公司是歐洲領(lǐng)先的半掛車制造商,東風(fēng)與史密斯的戰(zhàn)略合作,將充分發(fā)揮各自在產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢,對(duì)中國半掛車行業(yè)集中度的提升、技術(shù)和質(zhì)量水平的提高產(chǎn)生重要的影響。

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           當(dāng)然,說到專用車,灑水車、掃路車、垃圾車等產(chǎn)品,其采購更多取決于政府行為,而服務(wù)于工程物流的粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土泵車等,則更多仰仗車企產(chǎn)品的賣點(diǎn)亮不亮,優(yōu)點(diǎn)多不多,個(gè)性強(qiáng)不強(qiáng)。畢竟,該細(xì)分車型的市場競爭非常激烈,只有真正有實(shí)力的品牌和產(chǎn)品,才能在此大展拳腳,有所作為。在此,記者特別找了兩個(gè)絕佳樣板來研究。
           其一,一直專注于37~52米混凝土泵車的星馬公司,產(chǎn)品以高性價(jià)比、高可靠性和專業(yè)服務(wù)廣受用戶好評(píng),在工程物流市場上表現(xiàn)不俗。近日,該公司更將第一臺(tái)56米混凝土泵車完成整車裝配,并會(huì)在不久后交付給用戶。而該款產(chǎn)品除底盤、架臺(tái)等硬件實(shí)力過硬外,還采用集成控制器和CAN總線控制,比PLC控制更穩(wěn)定、可靠,并加入了人機(jī)界面的自動(dòng)故障診斷功能。正如一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),星馬公司新近推出的56米混凝土泵車,有望成為工程物流市場的又一優(yōu)質(zhì)選擇。
           其二,陜汽也在專用車領(lǐng)域戰(zhàn)績頗佳。據(jù)介紹,陜汽旗下的陜汽淮南專用汽車有限公司近日剛與中石化安徽石油分公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。該公司經(jīng)營的范圍主要包括新能源專用車產(chǎn)品,以及相關(guān)的核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、后期服務(wù)等。目前,該企業(yè)一期工程的年產(chǎn)能為2萬輛液化天然氣專用車,二期工程投產(chǎn)后將會(huì)產(chǎn)生5萬輛新能源專用車的年產(chǎn)能。而有關(guān)專家告訴記者,因?yàn)樘烊粴膺\(yùn)輸?shù)奈磥硇枨髸?huì)越來越大,如果能夠提前打造足夠卓越的的專用車產(chǎn)品,必然能夠先人一步,打開一片“小藍(lán)海”。


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