柴油發(fā)電機(jī)組，除了平時(shí)要注意維修保養(yǎng)之外，還要知曉一般的柴油機(jī)的故障診斷的思路和方法還是極為重要的：揚(yáng)州凱全發(fā)電機(jī)組廠家來大家分析下：
1.熟悉柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)是故障診斷的基礎(chǔ)
要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)的故障診斷,必須首先熟悉柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，在診斷發(fā)電機(jī)故障時(shí),重點(diǎn)需要知道柴油發(fā)電機(jī)的基本配置,比如該發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)是電控的還是機(jī)械式的,是機(jī)械單體泵還是分配泵,是電控高壓共軌還是電控單體泵等.另外也需要知道該柴油機(jī)的常用技術(shù)參數(shù),如氣門間隙,供油提著角,循環(huán)供油量,噴油壓力等.
2.以故障現(xiàn)象和特征為依據(jù)診斷故障位置
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),無論是簡單故障還是復(fù)雜故障,必然會以一定形式表現(xiàn)出來.認(rèn)真找出故障表現(xiàn)出的現(xiàn)象和特征,就不難找到故障根源,然后用相應(yīng)方法去排除.
3.尋找故障原因和位置的基本思路
對一臺柴油發(fā)電機(jī)組來說,常用"問,看.聽.摸,嗅"等方法判斷故障的具體位置.
問:主要是通過詢問操作人員故障發(fā)生時(shí),有無不正常的聲響,煙色,異味等異常情況,然后進(jìn)一步有的放矢地診斷,這樣可大大節(jié)省時(shí)間,提高發(fā)電機(jī)組故障診斷的準(zhǔn)確率
看:是認(rèn)真觀察各種儀表的讀數(shù),排氣煙色,水油等的變化情況.柴油機(jī)各零部件是否有斷裂變形,緊固件是否有松動,分離或脫落情況,各零部件裝配的相對位置是否正確等等
聽:是用細(xì)長金屬棒或木柄起子作"聽診器",用該"聽診器"觸及柴油發(fā)電機(jī)外表面相應(yīng)部位來"聽"運(yùn)動部件發(fā)出的聲音,了解其變化情況
摸:是憑手的感覺檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作情況和高壓油管,噴油器等零件的振動情況.
嗅:是感官的嗅覺.嗅出柴油機(jī)是否氣味異常,以診斷故障的具體位置
4.借助現(xiàn)代檢測設(shè)備診斷故障
診斷柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),應(yīng)盡量借助現(xiàn)代檢測設(shè)備,幫助提高故障診斷的效率和準(zhǔn)確性.
5. 必要的應(yīng)急措施
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí),有些故障不能一下診斷清楚,而這些故障可能會發(fā)展.為防止大事故的發(fā)生,必須將柴油機(jī)降低轉(zhuǎn)速或熄火后再進(jìn)一步診斷.比如發(fā)電機(jī)組發(fā)生了"飛車",必須立即用斷油,斷氣或加大負(fù)荷的方法將發(fā)電機(jī)組熄火,因?yàn)椴裼蜋C(jī)處于飛車狀態(tài)時(shí),柴油機(jī)各零部件磨損加據(jù),壽命急劇下降.
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