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機(jī)床再制造是實現(xiàn)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要舉措，我國在機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域的再制造都已制定相關(guān)法規(guī)，正在積極推進(jìn)之中。不過，中國制造整體實現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)鏈條，還需要進(jìn)一步努力。
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最大理論混凝土輸送量（m³/h） |
65 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
16 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機(jī) |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
90 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
140 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6300×2160×2600 |
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整機(jī)重量（kg） |
6000 |
再制造是實現(xiàn)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要舉措，早在2005年，國務(wù)院在《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》中明確提出支持發(fā)展再制造，第一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)將再制造作為重點(diǎn)領(lǐng)域。2009年1月實施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》將再制造納入法制化軌道。
按照2010年5月底工信部、發(fā)改委等11部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中的定義：再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品能達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)再利用的高級形式。
據(jù)統(tǒng)計，目前全球再制造產(chǎn)值已超過1000億美元，75%來自美國，其中汽車和工程機(jī)械再制造占到2/3以上。而在在我國，再制造業(yè)剛剛起步不久，尚未大規(guī)模展開，市場提升空間巨大。有關(guān)專家預(yù)測，未來中國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到每年100億美元。
那么，作為一項戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國機(jī)床再制造應(yīng)該從哪些方面作為突破點(diǎn)?專家認(rèn)為需要從以下四方面著手進(jìn)行。