衡水到珠海物流專線運(yùn)費(fèi)低，發(fā)貨流程簡(jiǎn)單
□□□衡水華泰物流〓〓〓【0318-6885444 13831877715】信譽(yù)為先不覬物〓〓〓褚集天下第一流〓〓〓馨融五洲匯通天下喜看輝煌⊙⊙⊙海納百川往來(lái)南北笑迎新春⊙⊙⊙⊙⊙⊙華泰物流自建立以來(lái)一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全圖各地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，并且每一條專線實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
目前，在中國(guó)進(jìn)入WTO的新形式下，衡水華泰物流有限公司立足于市場(chǎng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受著重重考驗(yàn)；秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，匯集中西文化，汲取先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，制定出新的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)。以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，求實(shí)創(chuàng)新，誠(chéng)信為本”為宗旨，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶滿意度，使企業(yè)受到廣大客戶一致好評(píng)，成為許多著名企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。展望未來(lái)，我們將以良好的精神面貌，嶄新的工作姿態(tài)大膽探索，勇于實(shí)踐，迎接未來(lái)新挑戰(zhàn)，打造物流行業(yè)新航母。
衡水到畢節(jié)物流專線經(jīng)營(yíng)理念：安全運(yùn)輸?shù)谝弧＜?xì)致周到服務(wù)━━是華泰物流極具優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)之一，配備頂級(jí)的運(yùn)輸工具和經(jīng)驗(yàn)豐富的司乘隊(duì)伍，通過(guò)國(guó)內(nèi)骨干高速公路網(wǎng)，快速連接華南、華北、西南、東北、西北、華東、華中七大區(qū)域，幫助您在商海之中運(yùn)籌帷幄，決勝千里！
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據(jù)悉，有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷藏、保溫車的保有量，僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%，美國(guó)平均每500人就有一輛冷藏車，而我國(guó)13億人口中，冷藏車的保有量?jī)H為4萬(wàn)~5萬(wàn)輛，平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車。所以，隨著冷鏈物流設(shè)施的健全，標(biāo)準(zhǔn)的提高，用戶要求的愈發(fā)個(gè)性化，冷藏車市場(chǎng)注定會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療等專業(yè)物流領(lǐng)域大有可為。相關(guān)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)也指出，到2015年冷藏車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6萬(wàn)輛，當(dāng)前只是市場(chǎng)還未完全釋放，未來(lái)發(fā)展卻非常令人期待。
舉例來(lái)看，今年年中，高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項(xiàng)目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定，相信一定考慮到了冷藏車的使用對(duì)確保食品安全與百姓身體健康的重要性，并且充分評(píng)估了河北科爾德的產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)了解，后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與裝備，還引進(jìn)了國(guó)際最為先進(jìn)水平的保溫性能檢測(cè)系統(tǒng)。而由此不難看出，除了專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè)，還有很多地方政府愈發(fā)重視物流車輛之于冷鏈物流的作用，其前景也因此更加值得看好。
車企發(fā)力
正是看到專用車在物流行業(yè)里的上升空間，很多汽車生產(chǎn)企業(yè)終于下定決心，重點(diǎn)實(shí)行專用車發(fā)展戰(zhàn)略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)上，專用車在數(shù)量上就占到了參展車型的一半左右，像是解放、中國(guó)重汽(000951,股吧)、聯(lián)合卡車、上汽依維柯紅巖等企業(yè)的展臺(tái)前，都展出了自家的專用車產(chǎn)品。
其中，半掛車作為商用車中的一個(gè)特殊類別，就在近年來(lái)引起了很多車企的重視。據(jù)悉，從外觀上看，其與普通商用車的區(qū)別，在于它僅有車頭以及傳統(tǒng)意義的后車身和車廂。但其優(yōu)勢(shì)也因此更明顯，就是能根據(jù)不同需要，在后車身安裝集裝箱或帶有自動(dòng)傾瀉裝置的車廂。資料顯示，按照后車廂形式，半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實(shí)現(xiàn)不同用途，油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對(duì)卡車生產(chǎn)企業(yè)而言，自然意味著不同凡響的市場(chǎng)潛力。
而在平日的行業(yè)新聞中，也不乏與之相關(guān)的重頭消息。比如，11月16日，東風(fēng)汽車(600006,股吧)集團(tuán)股份有限公司與德國(guó)史密斯股份公司在武漢達(dá)成戰(zhàn)略合作。而東風(fēng)選擇與史密斯合作，當(dāng)然是看重對(duì)方在專用車方面的雄厚實(shí)力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，史密斯股份公司是歐洲領(lǐng)先的半掛車制造商，東風(fēng)與史密斯的戰(zhàn)略合作，將充分發(fā)揮各自在產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)半掛車行業(yè)集中度的提升、技術(shù)和質(zhì)量水平的提高產(chǎn)生重要的影響。